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中鐵十五局渝黔鐵路項目老周巖隧道二襯臺車正式進洞

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2月20日，中國鐵建中鐵十五局集團四公司渝黔鐵路項目老周巖隧道二襯臺車正式進洞，標志著二次襯砌施工全面展開。

 

據(jù)了解，老周巖隧道屬高風(fēng)險、高瓦斯隧道，瓦斯絕對涌出量平均值3.03m3/min，設(shè)平導(dǎo)有軌運輸，起訖里程為D2K88+468～D2K92+239。其中，Ⅲ級圍巖3142m，采用臺階法開挖；Ⅳ級圍巖405m，采用臺階法（臨時仰拱）法開挖；Ⅴ級圍巖224m，采用大拱腳臺階法開挖。由于單口掘進3771米的老周巖隧道為高瓦斯隧道，二襯施工前，項目進行了瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)安裝，以保障施工生產(chǎn)安全可控。

為確保老周巖隧道二襯施工順利展開，項目部領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會議，為加快進度掃清各項障礙，并要求相關(guān)技術(shù)人員在施工過程中做到以下幾點：一是盯緊現(xiàn)場，及時掌握第一手資料；二是在具體施工過程中,動態(tài)管理，適時調(diào)整，滿足施工進度要求；三是抓好現(xiàn)場施工動員工作，明確進度目標，營造勞動氛圍。四是做好考核登記工作，明確各崗位的職責(zé)和工作目標，做到職責(zé)清晰、目標明確，對照每周、每月、季度、年度節(jié)點目標，按期考核獎罰。

目前，老周巖隧道已進洞117米，陳家坡隧道進洞275米，各項工作正有序展開。

本文標題：中鐵十五局渝黔鐵路項目老周巖隧道二襯臺車正式進洞 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 11:19    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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