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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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堤防工程土方施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

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1、放樣堤防施工動(dòng)工前,沿堤肩線布置百米樁,并進(jìn)行閉合測(cè)量確定樁上高程,作為設(shè)計(jì)圖紙參考和施工中使用,機(jī)車分段清基驗(yàn)收合格后進(jìn)行放樣,主要采用坡度尺放坡,方法如下:

    (1)確定堤肩位置(平距、高程);

    (2)利用坡度尺確定邊坡線與地面的交點(diǎn)即坡腳線;

    (3)根據(jù)預(yù)留沉降量及堤頂加寬量重新確定堤肩線;(4)放樣完畢后,安排機(jī)車壓線以便施工中隨時(shí)檢查鋪土寬度和高度。

    2、處理施工單位動(dòng)工前應(yīng)對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行檢查,作好施工方案后再進(jìn)行清基工作,清基時(shí)每百米之間即兩車交界處,留1米寬土埂不清基保持自然狀態(tài),護(hù)堤地范圍內(nèi)進(jìn)行淺清基,將草皮、樹(shù)根,浮土推走以免攜帶上堤,對(duì)有深坑地段清基時(shí)可將草皮推入墊坑,上面再鋪粘土壓實(shí)取土施工應(yīng)遵循以下原則:開(kāi)槽上土如雨季宜由遠(yuǎn)而近上土,取土坑宜寬淺不宜窄深,取土邊線應(yīng)平順不要形成鋸齒狀,護(hù)堤地區(qū)達(dá)到設(shè)計(jì)高程,取土場(chǎng)不要出現(xiàn)深坑,充分起到防滲作用。

    3、上土鋪料施工中存在個(gè)別機(jī)車上土不規(guī)范,推土一刀一刀從前往后排形成堆積狀態(tài),這樣容易形成空洞底層疏松碾壓效果不好,推土應(yīng)從后往前排。這樣的上土過(guò)程,土層可以得到充分的平整碾壓,在通過(guò)加推土機(jī)的碾壓效果十分好,經(jīng)過(guò)檢測(cè)部門對(duì)兩種施工方法的比較,得出后者各方面數(shù)據(jù)優(yōu)于前者,所以在施工中我們希望各施工隊(duì)按此方法施工。堤防施工應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范操作,不留隱患,使修筑的堤防工程達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),具有抗御相應(yīng)洪水的能力,并努力達(dá)到優(yōu)良工程。

發(fā)布:2007-07-24 11:46    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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