鋼結(jié)構(gòu)設計施工小問題

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鋼結(jié)構(gòu)設計施工小問題 一、如果有天溝，系桿不能設計到緊貼著柱頂?shù)牟课?，否則將可能導致無法安裝落水管。另外天溝落水管和系桿以及柱間支撐的位置一定要考慮好，否則要么碰到系桿，要么碰到柱間支撐。 二、水平支撐上花籃螺栓位置的布置要合理，不要過于偏離主梁，應該考慮方便安裝為主。否則工人在安裝時必須探出身子來擰緊花籃螺栓或者用爬梯上去，要么等檁條安裝結(jié)束后爬上檁條擰緊花籃螺栓這樣非常不安全。另外也要考慮一下隅撐的布置位置，不要在布置水平支撐時與隅撐打架。 三、不要片面地在檁條的拉條孔上考慮“受拉邊、受壓邊”等因素，打出上下邊距不等的孔眼，因為安裝時是很容易裝反的，結(jié)果反而不利。 四、門窗等的包角板不能一概而論，因為在施工中你無法保證板件位于壓型板的波峰還是波谷。 五、做大型工程時，深化圖編號一定要考慮到生產(chǎn)、發(fā)貨、安裝的便捷。 六、對甲方提供的“荷載等數(shù)據(jù)”一定要了解其真正的意思，因為甲方往往不太懂這些太專業(yè)的東東。我們要做到換位思考，前期工作做好了，后續(xù)工作就好開展的多了。 七、高強螺栓的位置要合理，要考慮扭斷器及扭矩扳手的施工空間，不要在安裝時，因為空間太小，扭斷器及扭矩扳手無法就位等，導致高強螺栓梅花頭無法擰斷或高強螺栓無法擰緊。曾經(jīng)碰到過有的設計連套筒的位置都不給。 八、高強螺栓連接板如果有可能，盡量采用上下對稱的螺栓布置方法。曾經(jīng)有中接點上面4個下面6個，車間工人搭裝不小心將一部分搞反了，在現(xiàn)場對不起來。 九、輕鋼結(jié)構(gòu)如果有維護磚墻，一定要提前與建設單位及土建施工單位對接好，因為這涉及到土建和鋼結(jié)構(gòu)兩個方面的問題，因為土建的磚墻很可能搞不平直，可彩鋼板的泛水又不可能做得忽大忽小，結(jié)果是彩鋼板與磚墻的縫隙忽大忽小，彩鋼板與磚墻的泛水處理時很難搞好，讓建設單位有心里準備。 十、地腳螺栓一般都是土建單位埋，鋼結(jié)構(gòu)廠家出圖，他們有時能把地腳螺栓的位置轉(zhuǎn)了90度，等復查時，已經(jīng)來不及了；還有尺寸偏差給你來個偏移50~100mm也不希奇。 所以在施工前一定要特別提醒，最好有交底的文字依據(jù)（自我保護嗎）。 十一、抗風柱與鋼梁的連接盡量采用彈簧板連接，因為中間跨的梁安裝后下?lián)媳容^大，山墻的梁若用螺栓與抗風柱連接，會造成屋面不平。 十二、屋面檁條布置圖和鋼梁的詳圖要認真核對，常有發(fā)現(xiàn)屋面檁條布置圖與鋼梁詳圖的檁條數(shù)量不合。 十三、節(jié)點板無加勁肋，有的是設計者也沒設計，導致后續(xù)焊時，節(jié)點板變形。  十四、梁柱做系桿連接板時，沒有將孔適當外伸，有的地方因為系桿上的連接板太長，導致空間太小，系桿過長放不進去。有些次梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常有此情況。 十五、做條形窗時檁托板加勁肋朝向窗口方向，所以條形窗走到這個肋板時，就走不過去。另外在有條形窗的檁條安裝時盡量采用沉頭螺釘。 十六、門口上層條形窗與門口上框太近，沒有雨蓬的位置。 十七、窗框上下相鄰檁距間的拉條沒布置好，拉條端頭與窗框發(fā)生沖突。 十八、鋼板和高強度螺栓的種類盡量少，要考慮材料試驗費用。特別是異地施工時，有的現(xiàn)場監(jiān)理不承認工廠所做的試驗。你去協(xié)調(diào)吧？ 十九、檁條的連接板盡量不要設計成正方形，車間容易顛倒裝配。 二十、內(nèi)天溝不做保溫層，室內(nèi)形成一道“冷橋”，產(chǎn)生滴水和結(jié)露等現(xiàn)象。應在天溝下涂刷防結(jié)露漆，或者噴涂聚氨酯保溫層，也可做其他保溫處理。 二十一、屋面板采用夾芯平板，那么估計半年內(nèi)（如果跨度稍大）就要漏水。一檢查屋面板外層板有幾道斷痕，因為沒有考慮它在太陽底下反復的熱脹冷縮。其實你在施工結(jié)束后（有太陽的時候）你到室內(nèi)聽聽就知道是怎么回事。