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建筑工程項目管理軟件

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污水管溝槽的砂回填新方法

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1 概況

  城北污水處理廠首期工程的1.5 km管徑為DN800、DN1 000的污水管,要在兩條主干道中間開挖排管,平均挖深4.5 m。根據(jù)甲方要求一次性恢復(fù)路面,溝槽回填從下而上采用180°砂石作為基礎(chǔ),基礎(chǔ)面至管頂以上50cm為原土回填,管頂50cm以上為一層20 cm二灰結(jié)石作為封層處理,二灰結(jié)石至路面結(jié)構(gòu)層為原土回填,詳見圖1。

  但在回填至管頂時,持續(xù)下雨一個多月,據(jù)氣象分析陰雨還會繼續(xù),盡管采取了及時的排水措施,但不盡人意,如按照原來回填方法且在理想天氣情況下,每回填一層需3 d,九層需27 d,因竣工日期已定,時間不允許。另外,污水管需做閉水試驗,故檢查井一定得筑起2 m以上,檢查井間距約為50 m。
  針對以上種種情況,甲方、監(jiān)理、乙方多次進行專題討論,權(quán)衡利弊,同砂石回填等其他方案進行比較,一致認(rèn)為在時間緊迫情況下,不受氣候影響,能確保施工質(zhì)量,唯砂回填是當(dāng)前最佳的施工方法。

  砂回填新方法

  2.1  材料要求
  應(yīng)采用潔凈、堅硬、顆粒級配良好的粗砂或中砂,其細(xì)度模數(shù)宜在2.5~3.7之間,最小不應(yīng)<2.3,含泥量<3%。
  2.2  施工要點
  用插入式振動器,插入間距可根據(jù)機械振幅大小決定,不應(yīng)插至下臥粘性土層,注意掌握“快進慢出”的原則,每層鋪筑厚度視振動器插入深度而定,在此為30 cm,現(xiàn)場檢查井上作好標(biāo)記控制厚度,施工時最佳含水量為飽和。
  2.3  質(zhì)量控制
  2.3.1 檢測方法
  由于在現(xiàn)有《市政下水道質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJS—90中尚無具體規(guī)定,故參照文獻[1]采用貫入測定法進行測定。
所謂貫入度測定法(在此為鋼筋貫入測定法)是用直徑為20 mm,長1.25 m的平頭光圓鋼筋,距離表層70 cm自由下落,插入的深度稱為實測貫入度。實測貫入度不大于通過試驗所確定的該砂控制干土質(zhì)量密度的標(biāo)準(zhǔn)貫入度為合格。
首先由檢測中心通過試驗確定該砂滿足其干重度≮16 kN/m3的標(biāo)準(zhǔn)貫入度(見表1),以后檢測可用鋼筋貫入測定法代替干重度法控制回填質(zhì)量,其實測貫入度不得大于標(biāo)準(zhǔn)貫入度。

1  溝槽回填中粗砂干重度

項目 

干重度 

控制效率 

檢測方法 

 

范圍 

點數(shù) 

φ20鋼筋貫入法

 

胸腔部分 

≥16 kN/m3

兩井 

每層一組三點 

 

管頂以上50cm

≥16 kN/m3

兩井 

每層一組三點 

  

 

  在現(xiàn)場經(jīng)檢測中心通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(詳見《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB J7—89附錄六)得到標(biāo)準(zhǔn)貫入度為5cm,實測部分貫入度見表2,均符合設(shè)計要求。

2 部分實測貫入度

取樣地點 

W0-W1

W2-W3

W5-W6

W7-W8

W8-W9

層次 

 

 

 

 

 

貫入度 

4.6

4.5

4.3

4.2

4.8

取樣地點 

W20-W21

W22-W23

W27-W28

W29-W30

W30-W31

層次 

 

 

 

 

 

貫入度 

5.0

4.1

4.3

4.8

4.6

  2.3.2 常見質(zhì)量缺陷控制
  密實度達不到要求是回填的通病。
  原因分析:材料不符合要求,級配不均,含泥量大,虛鋪厚度過大,有漏振現(xiàn)象。
  主要危害:強度和承載能力降低,會產(chǎn)生地面下沉、凹陷或裂縫。
  補救措施:嚴(yán)格控制材料質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范。
  2.3.3 注意事項
  a.必須對原有溝槽回填土進行處理。
  b.注意對邊坡松土及塌方土的挖除。
  c.檢查井、自來水管、液化氣管周圍要特別小心。
  d.特別是一些塌方處、凹陷部位要振得密實。
  e.因施工時最佳含水量為飽和,故做好操作人員的防漏電工作,注意施工安全。
  2.3.4 質(zhì)量反饋
  由于統(tǒng)一思想認(rèn)識,準(zhǔn)備工作充分,施工方案詳細(xì),材料及時到位,人員配備合理,利用10個工作日就完成了全線回填任務(wù),節(jié)省時間2/3。在隨后進行的二灰結(jié)石和混凝土路面的彎沉值和密實度等均符合設(shè)計要求,且從開放交通角度和跟蹤觀測下沉記錄看,情況良好。



  結(jié)論

  ①省時、省力、省費用。采用砂回填大大加快了施工進度,比原來的回填快了2/3,人力也節(jié)省了1/3,不用壓路機、電動夯實,僅用振動棒就實現(xiàn)了密實度要求,節(jié)省了大量費用。
 ?、诮鉀Q了市級地下管道施工中檢查井周圍下沉的老大難問題,有效地解決了煤氣管、自來水管周圍的加固措施及密實度要求。同時,對于塌方處、凹陷部也達到了密實回填,且操作簡便,這是其他回填方法無法替代的。
 ?、鄄皇軞夂钣绊?。該法施工要求含水量飽和,故即使下雨也不影響其施工。
 ?、芾娩摻钬炄敕?,檢測手段又快又準(zhǔn),與其他檢測手段相比,提高效率2倍以上。
  ⑤在城市主干道上碰到臨時開挖,回填可采用此法,避免多次修復(fù)路面,提高了行車安全。
 ?、奕绻刭|(zhì)情況較差(特別是流砂),則底板要用鋼筋混凝土,先回填土,再采用此法,可避免砂沖失后管子下沉而脫節(jié)的現(xiàn)象發(fā)生。
 ?、呷粑鬯懿捎脢A砂玻璃鋼管,為防止浮管應(yīng)先采用砂石分層夯實至管頂30 cm以上方可采用此法回填

發(fā)布:2007-07-29 12:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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