混凝土攪拌站籌建后管理人員應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行合理的運(yùn)營(yíng)？

想要成為混凝土攪拌站管理人員當(dāng)中的佼佼者，那就需要也對(duì)混凝土攪拌站在籌建好了以后，我們最主要關(guān)心的問題還是怎樣對(duì)攪拌站運(yùn)營(yíng)及管理，以產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益，本文以均勻分配2家的罐車送混凝土為例，一起去談?wù)勊墓芾砉ぷ?，以供參考?p>1:給兩家的車混合編號(hào),如第一家第一個(gè)車1號(hào),就給第二家第一個(gè)車2號(hào),有活時(shí)排隊(duì).

2:這樣就是一家是單號(hào),一家是雙號(hào),要是拉同工地的活時(shí),就這樣,循環(huán),但是為了公平,比方說(shuō),這次最后一車是4號(hào)送的,那下次必須從5號(hào)開始.

3:要是有2家工地同時(shí)進(jìn)行時(shí),可以按立方分配,比方說(shuō),今天甲工地需要100方,乙工地需要200方,這樣,就是在各家車隊(duì)里車號(hào)循環(huán),給兩家各150方.要是兩家車的數(shù)量不同,就按照比例分配.

4:好活破活分配,去工地的混凝土肯定分打基礎(chǔ),打樓面,鋪地面,打柱子,梁之分,要是同一家還好說(shuō),要是兩家工地,比方說(shuō),一家正鋪地面,一家正用砼車打柱子,這就需要時(shí)間上的調(diào)配,和運(yùn)費(fèi)上的調(diào)配,要是打柱子這家每車需要放料的時(shí)間長(zhǎng),就按照時(shí)間各家各抽出幾個(gè)車接這個(gè)活,剩下的,兩家剩的車,接那個(gè)活,但是運(yùn)費(fèi)上需要做調(diào)整,根據(jù)路程,時(shí)間,次數(shù),要做到均衡,這樣的活運(yùn)費(fèi)可以吃大鍋飯,總運(yùn)費(fèi)分開后給各家,按車輛數(shù)分配.單必須也是循環(huán).

5再就是路程遠(yuǎn)近的分配,工地肯定分遠(yuǎn)近,要是同天接兩家工地的活,就要分遠(yuǎn)近,這就需要核算路程+趟數(shù)的運(yùn)費(fèi),可以采取出租車方法,按公里數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

合格的混凝土攪拌站管理人員不僅是需要對(duì)混凝土攪拌站的運(yùn)作及調(diào)整都有完善的管理方案，還需要有一定的協(xié)調(diào)及處理混凝土攪拌站臨時(shí)狀況的處理能力。

山西混凝土攪拌站2013年最新報(bào)價(jià)p>