教你攪拌車剎車系統(tǒng)常識(shí)

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相信大大都攪拌車司機(jī)認(rèn)為剎車只要一腳踩住那就是靈，制動(dòng)間隔與制動(dòng)時(shí)間短就可以證明一輛攪拌車制動(dòng)的黑白性，其實(shí)不然。由于在多半會(huì)中我們駕駛的速度收到限制，地形也相對(duì)平緩，所以對(duì)制動(dòng)的要求相對(duì)較少，這是針對(duì)大大都駕駛者而言，然而在云貴川等地用戶，由于山路較多，對(duì)付制動(dòng)線性要求，以及抗熱衰退的要求就較量大，所以制動(dòng)碟的優(yōu)勢(shì)才浮現(xiàn)出來(lái)。

相信大家都知道攪拌車盤式剎車比鼓式剎車機(jī)能好，但詳細(xì)表此刻哪些方面相信大家也不能一一答全，下面小編就例舉一盤式剎車的優(yōu)缺點(diǎn)供大家參考。

盤式制動(dòng)攪拌車的利益：

1.攪拌車盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在持續(xù)踩踏剎車時(shí)較量不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。

2.攪拌車剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。

3.盤式剎車系統(tǒng)的回響快速，可做高頻率的剎車行動(dòng)，因而較為切合ABS系統(tǒng)的需求。

4.盤式剎車沒(méi)有鼓式剎車的自動(dòng)煞緊浸染，因此閣下車輪的剎車氣力較量平均。

5.因攪拌車剎車盤的排水性較佳，可以低落因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的景象。

6.與鼓式剎車對(duì)較量下，攪拌車盤式剎車的布局簡(jiǎn)單，且容易維修。

缺點(diǎn)：

1.因?yàn)闆](méi)有鼓式剎車的自動(dòng)煞緊浸染，使攪拌車盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。

2.盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的氣力也較量小。

對(duì)付攪拌車的制動(dòng)其抉擇因素多種多樣，受到車身的前后配重、懸掛特性、輪胎機(jī)能，以及路面摩擦力多方面的影響。但對(duì)付攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，剎車盤與卡鉗的重要性才是毋庸置疑的。