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寧夏橋梁建設(shè)首次應(yīng)用BIM技術(shù)
施工人員邊看“電影”邊修黃河大橋
“過去,修建一座黃河公路大橋的施工圖紙將近2000多張,工程技術(shù)人員要看三四天才能逐一對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行施工,現(xiàn)在,應(yīng)用BIM(建筑信息模型)技術(shù),只用30分鐘,像看3D電影一樣,整座大橋的施工工藝、技術(shù)流程、施工方法一覽無余。”昨天,寧夏路橋公司總工程師金成這樣介紹BIM技術(shù)。
4月7日,寧夏路橋公司和清華大學(xué)BIM項(xiàng)目課題組簽訂了此項(xiàng)新技術(shù)引用協(xié)議,并應(yīng)用在葉盛黃河公路大橋建設(shè)中。
“這項(xiàng)技術(shù)實(shí)用性強(qiáng),操作簡便易懂,施工人員只要能看明白三維模型畫面就能確保施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。”正在葉盛黃河公路大橋施工的項(xiàng)目總工程師林金彪胸有成竹地說。該技術(shù)最大特點(diǎn)是能事先對(duì)葉盛黃河大橋的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度進(jìn)行有效管控。通過建筑信息模型和形象視覺效果,將每一道施工工序、施工方法呈現(xiàn)在施工人員眼前,和傳統(tǒng)的“按圖索驥”施工方法相比,更加直觀,可以及早發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工中存在的一些問題,明顯提高了工程質(zhì)量和施工效率,提升項(xiàng)目管理水平。(通訊員 楊澤)
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