高鐵工程路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　第二節(jié)、主要工程數(shù)量　　路基土石方：填方319751立方，挖土方257166立方,挖石方1240646立方…………　　路基加固：水泥卵礫石墊層15842立方，單向土工格柵131314平米，雙向土工格柵104444平米，級(jí)配碎石66426立方，基底挖除換填A(yù)、B組填料54046立方，堆載預(yù)壓4346立方,挖除淤泥51754立方,表層碎石61235立方,漿砌石14768立方,混凝土圬工54487.73立方,CFG樁1918.05延米,板樁結(jié)構(gòu)圬工12279.34立方…………　　第六節(jié)、施工檢測(cè)　　路基施工試驗(yàn)和檢測(cè)工作是施工工藝制定的依據(jù)、控制工程質(zhì)量的核心和評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的手段、提高工程質(zhì)量的途徑…………　　該段路基施工的路基基底地質(zhì)勘察核實(shí)、試驗(yàn)、檢測(cè)工作由工程隊(duì)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)…………　　正線施工前由工程隊(duì)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)取得本段路基施工的各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)。工程隊(duì)工程部負(fù)責(zé)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定路基試驗(yàn)段施工工藝，工程隊(duì)工程科和試驗(yàn)室根據(jù)試驗(yàn)段施工檢測(cè)結(jié)果分別制定正式工程的施工工藝和檢測(cè)辦法，工程隊(duì)施工作業(yè)工班根據(jù)工程科制定的施工工藝協(xié)調(diào)組織施工…………　　在進(jìn)行路堤填筑前由工程隊(duì)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)進(jìn)行勘探核查…………　　路基施工的各項(xiàng)數(shù)據(jù)量測(cè)和位移、沉降觀測(cè)由工程隊(duì)工程科負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行量測(cè)記錄，收集整理分析數(shù)據(jù)，確定出指導(dǎo)施工的各項(xiàng)參數(shù)，對(duì)重大項(xiàng)目和工藝進(jìn)行攻關(guān)，解決施工過程中的難點(diǎn)和重點(diǎn)問題…………　　試驗(yàn)室健全試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備管理制度，建立臺(tái)賬并設(shè)專人管理。定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢定，到期未檢定的不準(zhǔn)投入使用…………　　加強(qiáng)文件和資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平…………　　第七節(jié)、總體施工方法　　土質(zhì)基底在填筑前進(jìn)行地基條件分析，檢測(cè)承載力是否滿足要求，否則采用換填或采取其它加固措施…………　　路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝及連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)施工，填筑前先做試驗(yàn)段，取得技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)后續(xù)施工。路塹開挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。路塹爆破采用淺孔臺(tái)階或深孔梯段松動(dòng)控制爆破，邊坡采用光面爆破或預(yù)裂爆破，基床面采用密集小型排炮，預(yù)留人工清理層…………　　路隧、路橋、路涵、塹堤過渡段與路基同時(shí)填筑。其剛性過渡采用級(jí)配碎石摻入3%或5%水泥作填料按梯形斷面分層填筑，重型機(jī)械壓實(shí)。在大型機(jī)械設(shè)備無法作業(yè)或禁止靠近作業(yè)部位（距離結(jié)構(gòu)物1m），采用小型壓路機(jī)及沖擊夯施工…………　　路基施工前先取代表性地面，施作路基試驗(yàn)段，并在地基、路堤不同位置預(yù)先埋設(shè)測(cè)試元件(沉降板和觀測(cè)樁)。路基填筑完成后，沿線路方向每隔20～50m設(shè)置觀測(cè)斷面一個(gè)，對(duì)過渡段差異沉降進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè)，在過渡段加密設(shè)置，埋設(shè)沉降觀測(cè)設(shè)備，進(jìn)行沉降觀測(cè)，并依據(jù)觀測(cè)資料進(jìn)行沉降分析及預(yù)測(cè)，做到信息化施工…………　　為了保護(hù)路基的穩(wěn)定和安全，接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)采用人工成孔，灌注混凝土的方法；電纜槽采用機(jī)械法開槽，安裝預(yù)制管節(jié)方法，綜合接地線和邊通管道與路基同步施工完成…………　　路基排水系統(tǒng)要盡早施工并形成體系，以便將路基范圍的水順暢排出，避免水滲入路基造成病害…………　　路基附屬加固工程根據(jù)土方填筑進(jìn)度并考慮沉降及時(shí)安排施工，隨路基填筑逐段推進(jìn)。路塹防護(hù)工程緊跟開挖施工，路基成型一段，防護(hù)一段…………　　一、地基處理　　本區(qū)段地表與地基處理形式有：巖溶整治、清除換填、CFG樁加固及墊層等處理形式…………　　原地面處理時(shí)，推土機(jī)推除地表面浮土、場(chǎng)地平整，挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)棄，壓路機(jī)填筑前壓實(shí)。施工前根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，根據(jù)線路路基的不同地質(zhì)情況，選用輕型動(dòng)力觸探、重型動(dòng)力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探及地質(zhì)鉆孔五種原位測(cè)試方法的一種進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)計(jì)采用地質(zhì)資料的可靠性，當(dāng)?shù)刭|(zhì)核查補(bǔ)勘結(jié)果與原設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)勘查數(shù)據(jù)不同時(shí)，再進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)勘察，重新評(píng)價(jià)地質(zhì)條件…………　　地面坡度陡于1:5時(shí)，自上而下挖臺(tái)階，沿線路縱向地表挖成底寬不小于2m的臺(tái)階后再填筑路基；沿線路橫向挖臺(tái)階的寬度和高度符合設(shè)計(jì)要求，原地采用沖擊壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行填前壓實(shí)…………　　二、路堤施工　　路堤地段施工前用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行清表，然后按照工點(diǎn)施工圖進(jìn)行地基處理。地基處理完成一段后按照土方調(diào)配方案進(jìn)行路堤填筑施工，其中路堤基床以下部位按設(shè)計(jì)填料或采用改良土經(jīng)試驗(yàn)符合相關(guān)規(guī)定后連續(xù)壓實(shí)控制填筑?；驳讓硬捎肂組填料填筑，基床表層級(jí)配碎石采用“廠拌法”施工，自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)與攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。每種路基填料填筑施工前，選擇一定長(zhǎng)度試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn)，確定機(jī)械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、改良土配合比、級(jí)配料配合比等施工參數(shù)和試驗(yàn)、檢測(cè)方法，指導(dǎo)施工…………　　施工時(shí)按路堤本

專題推薦