贛崇高速公路某合同段路基工程(實施)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　路基土石方總體施工方案：　　 路基土石方施工時遵循先挖后填，先近后遠，先高后低，自上而下的原則進行。根據(jù)土石方調(diào)配方案和施工順序，選擇最佳的挖方作業(yè)面，采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階段掘進”的方式施工。路塹高邊坡土石方施工嚴格遵循從上至下，順序逐級開挖，做到開挖一級，防護加固一級，但在爆破“N”級邊坡前，不得對“N+1”級邊坡進行防護，應對“N+2”級及其以上邊坡進行防護，待上一級錨固加固完成并能正常發(fā)揮加固作用后方能進行下一級土石方開挖作業(yè)。　　 對于土方邊坡開挖，山體表層土及全風化巖層采取挖掘機或配裂土器的大功率推土機直接進行開挖、清運；對于石方邊坡開挖，以中小型及松動爆破為主，開挖風化較嚴重、節(jié)理發(fā)育及巖層產(chǎn)狀對邊坡不利的石方，采用小型排炮微差爆破。接近路塹邊坡工程部位嚴禁采用大爆破，并且，要求距設計坡面至少不小于1m范圍內(nèi)一律采用光面控制爆破。對風化破碎的巖體，采用預裂爆破，再用人工修鑿，開挖后及時進行防護。運土距離較近時采用推土機施工；運距較遠時用挖掘機配合自卸汽車或用推土機、裝載機配合自卸汽車施工?！　? 路基填筑采用“劃格上土，掛線施工，推土機配合人工整平”分區(qū)段并行操作。采取“四區(qū)段、八流程”施工方法流水作業(yè)(見下圖3-1)。采用機械挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合平地機整平、振動壓路機壓實。路基填筑采用YZ20重型振動壓路機進行碾壓（見下圖3-2）。橋涵結構物臺后回填合格的透水性材料，分層填筑，邊角部位采用小型機具進行夯實。

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