莊河至蓋州高速公路路基工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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　　（一）、概述　　莊河至蓋州高速公路項(xiàng)目路基工程第x合同，里程樁號(hào)為K56+100~K70+000，全長(zhǎng)13.9千米?？傇靸r(jià)為20638.13萬(wàn)元，工期2009年9月至2010年8月，共12月?！　”竞贤纹鹩谏w州萬(wàn)福鎮(zhèn)榨樹(shù)甸子村K56+100處，終于蓋州市梁屯鎮(zhèn)小黃玉村K70+000處。其中萬(wàn)福服務(wù)區(qū)主線范圍K59+400—K59+700，長(zhǎng)300米，匝道4條，長(zhǎng)1409.839米；萬(wàn)福互通立交區(qū)主線樁號(hào)為K67+000-K68+560，長(zhǎng)1560米，共設(shè)5條匝道，匝道全長(zhǎng)3286.417米，　　本合同段主要控制點(diǎn)有萬(wàn)福服務(wù)區(qū)、碧流河大橋、芹菜溝公公分離式和萬(wàn)?；ネ⒔弧！　÷肪€所經(jīng)區(qū)地貌以中低山地貌、丘陵地貌、山間沖洪積谷地以及沖洪積階地、河漫灘等為主?！　÷肪€區(qū)屬半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冬冷夏熱，春秋兩季多風(fēng)。年平均氣溫9.1~9.9℃，極端最高氣溫36.0~36.8℃，極端最低氣溫-25.2~ -26.5℃，年平均降水量606.8~757.4mm，年平均日照2415h。從11月中旬至翌年4月為冰凍期，最大凍土深度0.94~1.10m?！　。ǘ?、 工程概況　　1. 路基　　本路段路面設(shè)計(jì)荷載：標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100，汽車荷載等級(jí)：公路-I級(jí)。路基按全封閉高速公路設(shè)計(jì)。主線設(shè)計(jì)時(shí)速100km；雙向四車道，整體式路基寬度26.0m；其中行車道2×7.5m，左側(cè)路緣2×0.75 m，中央分隔帶2.0m，硬路肩2×3.0 m ，土路肩2×0.75 m。行車道與硬路肩的標(biāo)準(zhǔn)橫坡均為2%，土路肩橫坡為4%?！　∪f(wàn)福服務(wù)區(qū)匝道設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，均為單向單車道，路基寬8.5米，萬(wàn)?；ネ⒔辉训涝O(shè)計(jì)速度35公里/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬為單向單車道8.5米，對(duì)向雙車道15.5米，　　2. 橋涵　　本路段橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。有大橋1070.2米/3座，中橋249.8米/4座；分離式立交965.6米/6座；跨線橋100米/1座；通道224.4米/15座；蓋板涵731.12米/21道；互通1和服務(wù)區(qū)各1處。大橋上部采用25米小箱梁、20米先張法預(yù)應(yīng)力空心板，下部采用柱式墩、肋板臺(tái)、基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和淺基礎(chǔ)；中橋上部采用16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板，下部采用柱式墩、肋板臺(tái)、U臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和淺基礎(chǔ)；公公分離和互通立交橋上部采用現(xiàn)澆小箱梁、預(yù)應(yīng)力空心板，下部采用柱式墩、肋板臺(tái)、基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和淺基礎(chǔ)；通道橋上部采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板，臺(tái)身為薄壁臺(tái)和U型臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和淺基礎(chǔ)；涵洞采用蓋板涵和圓管涵等結(jié)構(gòu)形式。　　

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