福建省永安至武平（閩粵界）高速公路土建路基工程某標施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　1.1地理位置　　永安至武平（閩粵界）高速公路土建路基工程XX合同段地處福建省龍巖市境內(nèi)，起止里程為：K102+757.837～K124+500，跨連城和上杭兩縣，全長21.889km?！　?.2工程范圍　　本合同段土建工程包含路基填挖方、防護及排水工程、橋梁工程、涵洞及通道工程、隧道工程、改路及改溝、渠（河）工程等?！　?.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)　　本合同段沿線穿越的地貌單元較復雜，主要為丘陵地貌或低山地貌，間夾高差及范圍不等的山間盆地及狹長河谷，地形起伏較大。圍巖以砂礫巖、凝灰?guī)r、粉砂巖、砂巖、石英砂巖、變質(zhì)砂巖、花崗巖為主。沿線斷裂較發(fā)育，主要以裂隙密集帶、斷層泥、破碎帶及部分角礫巖帶形跡出現(xiàn)；侵入巖體、火山巖體中斷裂多以蝕變破碎帶、硅化帶、石英網(wǎng)脈帶、角礫巖帶、糜棱巖帶及巖脈形式出現(xiàn)。斷裂帶中的構(gòu)造巖，大多數(shù)較為堅硬，具碎塊狀鑲嵌或塊狀砌體結(jié)構(gòu)，巖石強度較高，較穩(wěn)定。少部分角礫巖、斷層泥、糜棱巖等破碎松軟構(gòu)造巖，強度低，影響工程的穩(wěn)定性。　　區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，各水系在低山丘陵區(qū)呈樹枝狀，河谷深切，巖坡陡峭，斷面呈“V”字型，水流湍急；山間盆地區(qū)河谷相對寬闊，斷面多呈“U”字型，水流較緩。流量受降雨量影響，年內(nèi)分配不均，汛期多集中在3～8月，占全年流量的65%以上。本區(qū)發(fā)育地下水主要為基巖裂隙水、第四系沖積層孔隙水。區(qū)內(nèi)地下水對砼基本無腐蝕作用，可直接用作施工用水?！　^(qū)內(nèi)不良地質(zhì)主要有：（1）不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有坍塌、滑坡及陷穴，一般對路基和構(gòu)筑物影響不大；（2）沿線附近局部山澗溝谷地段有厚度0.5～4.5m的流塑狀態(tài)的淤泥、淤泥質(zhì)土或軟塑狀態(tài)的粘土等軟土分布及谷地表層耕（腐）植土分布，對路基施工不利；（3）沿線高邊坡挖方區(qū)局部殘坡積土為高液限土，對路基邊坡不利?！　?.4主要技術標準　　公路等級：高速公路　　設計荷載：公路—Ⅰ級　　計算行車速度：100km/h　　

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