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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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滬寧高速公路江蘇段擴(kuò)建工程某分離式立交鋼箱梁施工組織設(shè)計(jì)

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  一、工程概況  xx分離式立交鋼箱梁位于滬寧高速公路擴(kuò)建工程CK108+399.072公里處,橫跨滬寧高速公路,主梁為35.4m+45m+45m+35.4m四跨連續(xù)鋼箱梁,分左右兩幅??傊亓考s為1600噸。主梁橫斷面為單箱單室結(jié)構(gòu),“T”形截面,中部梁高2.1米,下部寬7米,頂面設(shè)2%單向橫坡,上部?jī)蓚?cè)各設(shè)2.625米寬挑臂,上部總寬12.25米。腹板間距為7米。箱梁頂板厚14mm,底板厚12mm,腹板厚12mm。頂板下設(shè)槽型加勁肋或板式加勁肋,底板設(shè)“T”型加勁肋,豎腹板設(shè)板式加勁肋。為了改善箱內(nèi)防腐條件,鋼箱梁兩端支點(diǎn)隔板均為全封閉構(gòu)造,,同時(shí)懸臂梁下翼緣之間也采用裝飾鋼板焊接封閉?! ≈髁毫⒚鎯蓚?cè)各設(shè)3%縱坡,豎曲線半徑3000米,橋梁邊跨及中跨分別設(shè)置15mm和20毫米的拱度,拱度線型為圓曲線,起拱點(diǎn)中支點(diǎn)位于距中支點(diǎn)1米處,邊支點(diǎn)位于距邊支點(diǎn)0.7米處。工廠制作時(shí)必須加以考慮?! ∪珮蛟O(shè)10個(gè)支墩,支墩與鋼箱梁間采用LQZ系列球冠型活動(dòng)支座連接?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 13:49    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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