黃石市某長江公路大橋某深水主墩施工組織設計

內容簡介

　　1．工程概況　　1)橋位　　黃石市位于湖北省長江中游南岸，在省會武漢市下游約140km，江西省九江市上游約120km，南岸與武黃一級公路銜接，北岸通過湖北省浠水縣花洲與106國道相連。橋軸線位于武黃一級公路末端中線的延長線上，橋右—橋左方位角為90°01°52”，見圖4-22?！　?)概況　　(1)橋型及指標　　主橋為五跨連續(xù)剛構橋，全長162.5m+3×245m+162.5m=1060m。最高通航水位23.76m時的通航凈高為24.0m。豎曲線半徑11490.26m，兩側切線縱坡3.2％?！　?2)設計荷載為汽車—超20級，掛—120,人群3．5kN／m2；4車道，總寬2.5m+15.1m+2.5m?！　?3)主墩為上游側帶分水尖的雙柱墩，高度43.670～47.895m，基礎為雙壁鋼圍堰內的鉆孔灌注樁高樁承臺結構，每墩有Φ3000mm嵌巖鉆孔灌注樁16根。　　2—5號墩基礎及墩身結構如圖4-23?！　?4)工程特點　　①雙壁鋼圍堰直徑大，高度亦大。2號、3號墩處水深大，圍堰下沉時所受水流推力大?！　、诘刭|條件復雜，2號墩巖面標高差達4．80m，鋼圍堰需做成異形刃腳，加上巖面幾乎裸露，故圍堰下沉落床和刃腳封堵困難較大；而4號、5號墩的覆蓋層厚達16～21m，增加了下沉的難度?！　、壑睆?m的鉆孔樁用回轉鉆機施鉆在國內尚屬首次，鉆機需要進口或在國內設計制造。　?、懿糠只鶐r單軸極限強度達到130MPa，另外，某些樁位可能有破碎帶存在，鉆孔樁施鉆時有困難?！　、莩信_為大體積混凝土，墩身為55號混凝土，均需采取相應施工措施?！　、匏髁飨蚺c橋軸法線方向的夾角為8°12’，設計定位錨碇系統(tǒng)時必須考慮這一特點?！　、叨丈砀叨却??！　、嗍┕せI備期短，施工設備不配套，加之本工程是交通部第一次組織施工的特大型工程，必須做到萬無一失。　　

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