某市下穿鐵路立交工程施工組織設計

內容簡介

　　1、工程簡介　　***市**路立交橋是********設計研究院設計的下穿**鐵路箱型橋，本橋中心位于**線K73+219處，箱身位于線路直線內，橋梁中心線與**鐵路Ⅱ道法線交角為26°13′19″；箱身設計為11m+12.5m+4.5m+12.5m+11m分離式框架結構，并與道路路幅相對應。一、五號框架凈空為11×5.8m，二、四號框架凈空為12.5×5.7m，三號框架凈空為4.5×6.2m，橋橫向寬度20.29m，一、五號框架兩側各增加U形槽3.34m；箱頂兩側各設電纜槽及人行道欄桿。箱身設計最大基底應力為138Kpa，箱身三、四、五地基承載力為180Kpa，滿足設計要求，箱身一、二地基承載力為80Kpa，不能滿足設計要求，采用Φ60高壓旋噴樁進行地基加固。　　材料：箱身一、二、四、五采用C40混凝土，箱身三采用C35混凝土，抗?jié)B等級：P8?！　≡诰啾緲騼蓚纫?、五號框架5m處各有二座1—1.5m套涵及一座1—4.0m排水涵，**鐵路里程分別為：K73+261.49 1—1.5m燃氣套涵、K73+258.03 1—1.5m污水套涵、K73+179.93 1—4.0m排水涵；套涵中心線與**鐵路Ⅱ道法線交角為26°13′19″?！　√缀O計最大基底應力為96Kpa，地基承載力為140Kpa，滿足設計要求。　　2、主要工程數(shù)量　　工作坑挖土:34682m3　　頂進挖土：15088m3　　架拆D16m便梁：36孔　　架拆D24m便梁：15孔　　箱身C40砼澆注：2706m3　　箱身C35砼澆注：268.3m3　　箱身C30砼澆注：219.5m3　　箱身鋼筋制扎：541.28t　　Φ60高壓旋噴樁： 3750m 　　箱身頂進：205千噸.米　　回填砂夾碎石：1065.5 m3　　3、地質情況　　根據設計圖紙，橋址處由上而下地層情況如下：　　1、2號箱身土質為：　　a、表層土為填土，層深1m?！　、粘土：層深2.6m，σ=140Kpa。　　c、淤泥質粉質粘土：層厚7.0m，σ=80Kpa。　　d、粉質粘土：層厚8.9m，σ=160Kpa　　3、4、5號箱身土質為：　　a、表層土為填土，層深1.7m?！　、粘土：層深2.9m，σ=140Kpa。　　c、粉質粘土：層厚7.0m，σ=180Kpa?！　、粉質粘土：層厚8.4m，σ=160Kpa　　地震基本烈度為七度。　　

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