青島某大橋節(jié)段拼裝箱梁施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　1、 工程概況　　青島**大橋起于青島膠州灣高速李村河大橋北200m處，北距環(huán)太原路立交橋720m，設(shè)李村河互通立交與膠州灣高速相接；終于黃島側(cè)膠州灣高速東1km處，順接濟(jì)青南線起點(diǎn)；中間設(shè)立紅島互通立交與擬建的紅島連接線相連。主線全長約26.707km，其中跨海大橋長25.880km，黃島側(cè)接線長827.319m。紅島接線長1.3km。本工程包括滄口航道橋（K11＋930）、紅島航道橋（K22＋310）河大沽航道橋（K26＋650）、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個(gè)主線收費(fèi)站及管理設(shè)施。本合同段施工內(nèi)容為主線非通航孔橋　　K11+630～K14+030（第Ⅲ標(biāo)）、K22+130～K24+590（第Ⅶ、Ⅷ標(biāo)）、K24+590～K28+200（第Ⅷ標(biāo)）上部結(jié)構(gòu)60m跨預(yù)應(yīng)力混凝土節(jié)段預(yù)制剛構(gòu)－連速箱梁構(gòu)造，全長6900m?！　”竞贤紊喜拷Y(jié)構(gòu)的跨組合為：6×5×60m（Ⅲ標(biāo)）＋15×5×60m（Ⅶ、Ⅷ標(biāo)）＋ 4×5×60m（Ⅷ標(biāo)），5跨一聯(lián)，每聯(lián)中固結(jié)1個(gè)墩，箱梁頂板寬度17m，底板寬度6.6m，梁高3.5m，底板水平，由箱梁斜置形成橋面2.0%橫坡，截面為左右對(duì)稱的兩幅。箱梁為雙向預(yù)應(yīng)力混凝土機(jī)構(gòu)，設(shè)有體內(nèi)（縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束）和體外預(yù)應(yīng)力鋼束，體內(nèi)束采用塑料波紋管成孔，真空輔助壓漿?！　?

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