張?zhí)畦F路隧道工程14道工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)合集

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　　隧道開(kāi)挖作業(yè)指導(dǎo)書(shū)　　1目的　　明確隧道開(kāi)挖作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道開(kāi)挖施工，盡可能地減少超挖，保證隧道的開(kāi)挖作業(yè)安全、保證開(kāi)挖質(zhì)量?！　? 編制依據(jù)　?、拧惰F路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ204-2008)　　⑵《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10417-2003）　?、? 施工圖　　3 適用范圍　　適用于xxx局集團(tuán)xx分公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目隧道施工?！　? 隧道開(kāi)挖施工　　4.1 方案設(shè)計(jì)　　要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)不同圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，適時(shí)施作二次襯砌?！　∈|(zhì)隧道按照“早預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉、早襯砌”的原則進(jìn)行組織施工?！　? 隧道開(kāi)挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，并及時(shí)做好坡面防護(hù)，開(kāi)挖一段（臺(tái)階）防護(hù)一段（臺(tái)階）。洞口明洞采用明挖法施工，開(kāi)挖至明暗分界線后，先施做護(hù)拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，隨后立即做好明洞襯砌，隨后進(jìn)入暗洞施工，待明洞混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后及時(shí)進(jìn)行明洞洞頂回填。本線暗挖隧道均按新奧法原理組織施工，隧道施工方法根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、開(kāi)挖斷面等因素綜合確定。Ⅱ級(jí)圍巖采用全斷面法施工；Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工；Ⅴ級(jí)采用臺(tái)階法（臨時(shí)仰拱法）施工，在洞身淺埋段和斷層破碎帶及其影響帶地段等必要時(shí)加臨時(shí)仰拱或采用三臺(tái)階七步開(kāi)挖法。在洞口淺埋段采用大管棚超前支護(hù)，短臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱。施工時(shí)要求開(kāi)挖、支護(hù)、防水、二襯等各道工序認(rèn)真施做，協(xié)調(diào)有序，做好監(jiān)控量測(cè)、信息反饋工作?！　? 石質(zhì)隧道采用鉆爆法開(kāi)挖，出碴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽車(chē)無(wú)軌運(yùn)輸。　　施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng)。　　在施工過(guò)程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工藝。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)管理。根據(jù)量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量及支護(hù)參數(shù)，適時(shí)施作二次襯砌，確保隧道安全。開(kāi)挖方法的改變，要嚴(yán)格按程序申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更。　　4.2、臺(tái)階法施工（臨時(shí)仰拱法）　　隧道Ⅴ級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法（臨時(shí)仰拱法施工），開(kāi)挖采用人工風(fēng)鎬或打眼弱爆破破碎圍巖，分步開(kāi)挖成型。根據(jù)斷面情況采用機(jī)械出碴或人力倒運(yùn)棄碴，由自卸車(chē)運(yùn)棄至洞外棄碴場(chǎng)。噴射混凝土用料由洞外攪拌站提供，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，濕噴機(jī)施作?！　?..

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