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建筑工程項目管理軟件

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高速鐵路隧道二次襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書

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內(nèi)容簡介

  1編制目的  明確xxx一號隧道襯砌施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范隧道襯砌施工作業(yè)?! ? 編制依據(jù) ?、?客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工指南》(TZ214-2005); ?、?客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號;  ③ 《xxx一號隧道施工圖設(shè)計文件》;  3 適用范圍  適用于xxx一號隧道二次襯砌的施工作業(yè),包括襯砌模板、鋼筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作業(yè)?! ? 施工工藝及技術(shù)要求  隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則,初期支護(hù)完成后,為有效地控制其變形,仰拱盡量緊跟開挖面施工,仰拱、仰拱填充采用仰拱棧橋平臺以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問題,并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作業(yè)臺車人工鋪設(shè)防水板,綁扎鋼筋后,采用液壓式襯砌臺車進(jìn)行二次襯砌,采用拱墻一次性整體灌注施工?;炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?,混凝土攪拌車運(yùn)至洞內(nèi),混凝土輸送泵泵送入模?! ∫r砌施工工藝流程見圖1?! ?.1 襯砌模板  模板襯砌臺車必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計與制造,鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺車經(jīng)施工單位會同監(jiān)理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車長度為12m。模板臺車側(cè)壁作業(yè)窗采用分層布置,層高不大于1.5m,每層宜設(shè)置4~5個窗口,其凈空不宜小于45cm×45cm。拱頂部位應(yīng)預(yù)留2~4個注漿孔。  模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿。模板臺車的走行軌鋪設(shè)在填充混凝土面上?! ∧0灞砻嬉饣c混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 16:04    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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