[湖北]1×25m后張法預應力斜交預制小箱梁橋施工圖45張（含梯道）

內(nèi)容簡介

　　設計依據(jù)：《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）；《城市橋梁抗震設計規(guī)范》（CJJ 166-2011）　　汽車荷載等級:城-A級，人群荷載標準值為3.72kN/m2。橋面縱橫坡：主橋無縱坡，橫坡為2.0% ，梯道無橫坡。結構設計安全等級：一級（結構重要性系數(shù)1.1）。橋高8m左右，斜交角100°。上部結構采用一跨25.0 m的后張法預應力斜交預制小箱梁，右偏角100°。市政大道橫斷面布置為：14.0m（人非混行道）+5.0m（綠化帶）+22.0m（行車道）+5.0m（綠化帶）+14.0m（人非混行道）=60.0 m，應甲方出于節(jié)省造價的要求，新橋設計橋?qū)?8.0 m，橋面布置：3.0m（欄桿和人行道）+22.0m（行車道）+3.0m（欄桿和人行道）=28.0 m。主橋下部結構中橋臺采用U臺配承臺，樁基礎。在橋兩側各設置四道上下橋梯道，梯道采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土實心板，寬為3.0m，下部結構為獨樁，柱基礎。橋面中心標高確定為68.5m，施工前應做好控制測量，并復核標高。　　工程地質(zhì)：場區(qū)上部雜填土為滯水類型；粉質(zhì)粘土含水性若；下部礫巖風化層為裂隙水類型。地下水主要為上層滯水類型，下部粉質(zhì)粘土和礫巖風化層的透水性弱或極弱，勘察期間，測得上層滯水水位埋深在現(xiàn)地面下8.0~8.5 米之間。擬建橋位區(qū)地處山間沖溝，四周原為耕地，現(xiàn)場區(qū)筑為路基，地形平坦開闊?！　≈饕牧希篊50、C25、C30混凝土，C25片石混凝土，C30水下混凝土。鋼絞線：采用抗拉強度標準值fpk =1860MPa，公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線。普通鋼筋采用HPB300和HRB400鋼筋。主橋0號橋臺采用 GYZ F4Φ300×65mm板式橡膠支座，1號橋臺采用 GYZ Φ300×65mm板式橡膠支座，梯道上采用GYZΦ275×49mm板式橡膠支座。伸縮縫：采用GQF-C-40型伸縮縫。采用M15-4、M15-5圓形錨具及其配套的配件，預應力管道采用圓形金屬波紋管……共計45張，設計于2014年

橋梁橫斷面圖

梯道樁基聲測管構造圖

現(xiàn)澆濕接縫鋼筋布置圖

預制箱梁鋼束布置圖

橋墩樁柱鋼筋布置圖

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