強(qiáng)度測(cè)試方法作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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　　7.1 用貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉的試驗(yàn)方法?！　?.1.1 目的和適用范圍　　7.1.1.1 路面的彎沉是測(cè)定載重汽車(chē)在標(biāo)準(zhǔn)軸荷載，輪胎尺寸，輪胎　　間隙及輪胎壓力下，對(duì)路面表面的垂直變形值，根據(jù)需要可以是總彎沉　　或回彈彎沉，以0.01 毫米為單位表示。　　7.1.1.2 瀝青路面的彎沉以路表溫度20℃為準(zhǔn)，在其他溫度測(cè)試時(shí)，　　彎沉值應(yīng)予溫度修正。但對(duì)瀝青路面厚度等于或小于5cm 厚時(shí)，不予修　　正?！　?.1.1.3 本方法適用于測(cè)定各種路面的回彈彎沉以評(píng)定路面的承載　　能力或供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用。也適用于路基路面施工過(guò)程中的壓實(shí)度彎　　沉檢驗(yàn)?！　?.1.2 儀具與材料　　本試驗(yàn)需要下列儀具與材料；　　7.1.2.1 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)：雙軸，后軸雙側(cè)4 輪的載重車(chē)，主要參數(shù)見(jiàn)表7.1.2，　　測(cè)試車(chē)可根據(jù)需要按公路等級(jí)選擇，高速公路、一級(jí)及二級(jí)公路應(yīng)采用　　后軸的BZZ-100 標(biāo)準(zhǔn)，其他等級(jí)公路可采用后軸60KN 的BZZ-60 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)?！　?.1.2.2 路面彎沉值，由貝克曼梁百分表及表架組成，貝克曼梁由合　　金鋁制成，上有水準(zhǔn)泡，其前臂(接觸路面)與后臂(裝百分表)長(zhǎng)度分別　　為240mm 和120mm 或360mm 和180mm 兩種儀器。其比值為2:1。彎沉采用　　百分表量得，也可用自動(dòng)記錄裝置進(jìn)行測(cè)量。　　7.1.2.3 路表溫度計(jì)，分度不大于是1℃?！　?.1.2.4 接長(zhǎng)桿、直徑 Φ16mm，長(zhǎng)500mm。

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