三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁下部結(jié)構(gòu)施工圖（29張）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車—20級(jí)，掛車—100?！　? 2、橋?qū)?6.1米，布置如下：0.3+3.5+0.5+8.5+0.5+8.5+0.5+3.5+0.3=26.1(m)　　欄桿+非機(jī)動(dòng)車道+分隔帶+行車道+分隔帶+行車道+分隔帶+非機(jī)動(dòng)車道+欄桿　　 3、基本地震烈度為6 度，按7度烈度設(shè)防，重要性修正系數(shù)1.3。　　......　　總體布置：　　全橋分主橋和引橋兩部分，主橋和北端引橋位于直線上，南端有70米處于緩和曲線上再往南是82.059米在半徑為500米的圓曲線上。圓曲線部分設(shè)置5%的超高，在緩和曲線上由1.5%的雙向坡過(guò)渡到5%的單向坡，超高采用繞橋梁中心線旋轉(zhuǎn)的方式。全橋有297米長(zhǎng)度處于R=4500米的凸型豎曲線范圍，兩邊引橋縱坡3.3%。全橋按車道上下行兩幅橋設(shè)計(jì)，每幅寬度13.04米，兩幅之間離縫2厘米，設(shè)置在中間分隔帶處。全橋跨徑布置為：12X20梁+（40+60+40）米連續(xù)梁+9×20米空心板梁。　　......　　下部結(jié)構(gòu)：　　主墩基礎(chǔ)采用22根Ф1000的鉆孔灌注樁，兩個(gè)主墩的樁長(zhǎng)為46.5m，采用四個(gè)實(shí)心立柱和鋼筋混凝土承臺(tái)，承臺(tái)底標(biāo)高為1.5m,承臺(tái)厚度為2.5m。邊墩基礎(chǔ)采用10根Ф1000的鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)46.5m，采用鋼筋混凝土蓋梁、系梁式承臺(tái)和四個(gè)實(shí)心立柱，承臺(tái)底標(biāo)高為1.5m,承臺(tái)厚度為2.0m。　　引橋下部結(jié)構(gòu)采用36根400×400鋼筋混凝土打入樁，四個(gè)實(shí)心立柱、鋼筋混凝土蓋梁和鋼筋混凝土承臺(tái)。承臺(tái)底標(biāo)高為1.0m～1.5m，承臺(tái)厚度為1.5m?！　? 橋臺(tái)采用鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，橋臺(tái)基礎(chǔ)用36根400×400鋼筋混凝土打入樁，承臺(tái)底標(biāo)高分別為1.0m、3.8m,承臺(tái)厚度為1.5m?！　?.....　　設(shè)計(jì)于2002年，共29張CAD設(shè)計(jì)圖。

引橋橋墩立柱鋼筋構(gòu)造圖

匝道橋橋臺(tái)一般構(gòu)造圖

主橋主墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖

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