（126+238+126）m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張（塔梁固接體系）

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　　本橋南方地標(biāo)性建筑跨海大橋。橋梁全長(zhǎng)9341米。全線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12米，橋梁凈寬11米。大橋于2014年國(guó)慶期間建成通車。地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)：0.2880g。高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)，坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954北京坐標(biāo)系。最高通航水位+3.078m，通航凈空尺寸為200×35m。采用（126+238+126）m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，固接體系。邊墩為板式墩，橋墩基礎(chǔ)均采用鉆孔樁。45m連續(xù)小箱梁側(cè)采用鉛芯減震支座(370×370×127)，主橋邊跨采用QZ5系列支座，背墻設(shè)兩道2cm寬的切縫。墩基礎(chǔ)按嵌巖樁設(shè)計(jì)，要求樁底嵌入微風(fēng)化巖層不小于5m。主塔采用C50混凝土。承臺(tái)高度5m,水平分三層澆筑。第一層2.0m,第二、三層高度均為1.5m。冷卻管采用: 鋼管光-32-YB234-63黑鐵管, 其外徑為42.25mm, 壁厚3.25mm?！　⌒崩鞑捎铆h(huán)氧噴涂鋼絞線（中心絲與邊絲各鋼絲外表均單獨(dú)形成環(huán)氧樹(shù)脂涂膜）單層無(wú)粘接筋，單根鋼絞線規(guī)格直徑為15.2mm，應(yīng)力幅250MPa。鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1860MPa，采用兩端張拉。施工時(shí)，拉索工作長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)實(shí)際采用的張拉千斤頂調(diào)整。本斜拉索錨具采用可換索式群錨體系,斜拉索、錨具、防護(hù)罩、錨墊板高強(qiáng)螺栓以及附屬構(gòu)件等應(yīng)配套供應(yīng)。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用JL32精軋螺紋粗鋼筋,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為785MPa?！　　灿?jì)214張，設(shè)計(jì)于2008年

W1橋墩一般構(gòu)造圖

墩樁基鋼筋圖

橋墩蓋梁鋼筋圖

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