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132m+264m+132m雙塔雙索面漂浮體系斜拉橋竣工圖236張(知名大院 變截面箱梁)
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道路等級(jí): 城市主干道Ⅰ級(jí);荷載等級(jí):城-A級(jí);設(shè)計(jì)車速: 主線60km/h;匝道30km/h;設(shè)計(jì)洪水頻率:300年一遇,SW0.33%=44.617 m(56黃海高程);通航標(biāo)準(zhǔn):航道等級(jí)Ⅲ(2)級(jí),單孔雙向通航凈寬×凈高為171m×10m;最高通航水位 41.14m,最低通航水位27.127m(56黃海高程)。主橋斜拉橋:1.5m(錨索區(qū))+2.25(人行道)+12m(行車道)+0.5m(雙黃線)+12m行車道+2.25(人行道)+1.5(錨索區(qū))。橋?qū)?2m?! ≡O(shè)計(jì)內(nèi)容為主橋斜拉橋上部結(jié)構(gòu)、斜拉橋主塔以及過(guò)渡墩。 主橋?yàn)?8m簡(jiǎn)支箱梁+(132m+264m+132m)雙塔斜拉橋+(9x47m)頂推箱梁。主橋設(shè)計(jì)為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土漂浮體系斜拉橋,全長(zhǎng)528m,孔徑布置為132m+264m+132m。主橋設(shè)2.36%和-0.75%的縱坡,豎曲線半徑為5000m。斜拉索采用PES(C)7熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索(Ⅱ級(jí)松弛環(huán)氧涂層鋼絲或Ⅱ級(jí)松弛鍍鋅鋼絲),PESM7冷鑄鐓頭錨固體系,塔端為張拉端,梁端為固定端。斜拉索主梁上標(biāo)準(zhǔn)索距8m,塔上索距為1.75m、2m、2.25m、2.5m四種。主梁連續(xù)長(zhǎng)度528m,中心線處梁高3.2m,全寬32m。主梁共分成69個(gè)節(jié)段,分索塔區(qū)梁段、標(biāo)準(zhǔn)梁段、中跨合攏段、邊跨現(xiàn)澆段、近塔區(qū)漸變段、近過(guò)渡墩區(qū)漸變段。索塔區(qū)梁段共10個(gè)節(jié)段。主梁標(biāo)準(zhǔn)段和中跨合攏段為雙邊箱斷面,頂板厚0.3m,底板厚0.4m,腹板厚0.35m。索塔區(qū)梁段為單箱三室斷面,頂板厚0.4m,底板厚0.5m豎腹板厚0.5m,斜腹板厚0.45m。漸變段斷面由標(biāo)準(zhǔn)梁段的雙邊箱斷面向索塔區(qū)梁段的單箱三室斷面過(guò)渡?! ⌒崩瓨蛑鳂?3、24號(hào)索塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用19根D220cm鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),分三排呈梅花形布置,承臺(tái)尺寸為39.2x13.8x5m,并設(shè)1.0m厚承臺(tái)封底。下塔柱為單箱單室截面,下塔柱底部尺寸為順橋向8mx橫橋向8m、頂部尺寸為順橋向6mx橫橋向5m,之間線性漸變。索塔下橫梁為單箱單室截面,高5m,寬5.4m,壁厚為0.75m,高5m,寬5m,壁厚75cm,為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。過(guò)渡墩設(shè)計(jì)為雙柱式墩,基礎(chǔ)為8D220鉆孔灌注樁基,樁頂設(shè)置承臺(tái)。 ……共計(jì)236張,編制于2013年
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