[湖北]國道中橋加固改造施工圖設(shè)計36張含預(yù)算（裂縫露筋破損）

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　　設(shè)計依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50—2011 )；《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG T J21-2011)　　主要病害在左幅橋工字梁及微彎板，橋面多處破損，人行道及欄桿破損，鋼筋嚴重銹蝕；左幅橋第一孔微彎板第二塊出現(xiàn)一條縱向通長裂縫，所有微彎板均有縱向、橫向裂縫；微彎板懸臂部分大量主筋外露且嚴重銹蝕；橋臺兩側(cè)處伸縮縫堵塞，左幅橋泄水管堵塞，橋面積水?！　　　〖庸谈脑旆桨福翰鸪瓨蜃蠓鶚虿糠諸型梁，新設(shè)2×13m預(yù)應(yīng)力空心板橋。鑿除原橋臺臺帽，改造原橋臺臺身，在改造后的橋臺臺身上新設(shè)臺帽；加高原橋墩墩帽。由于橋面破損嚴重，全部予以更換，采用10cm厚防水砼+8cm厚瀝青砼鋪裝，防水砼只在橋跨范圍內(nèi)鋪設(shè)，瀝青砼在搭板范圍內(nèi)鋪設(shè)。新設(shè)防撞護欄、泄水管及搭板。新設(shè)一字墻防護。對全橋圬工外露面進行裂縫、缺損修補；對砌體外露面進行勾縫處理。采用自制錨筋及喜利得植筋膠，全橋采用的所有植筋膠必須均為A類膠。粗骨料應(yīng)采用連續(xù)級配?；炷敛捎肅40、C50。C30水下混凝土。普通鋼筋采用HPB235和HRB335鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fpk =1860MPa，公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線。采用15-3型和15-4型系列錨具及其配件。板式橡膠支座?！　　　「脑旌蠹夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計荷載等級：公路-Ⅱ級。橋面布置：0.5 m（防撞護欄）+14.0 m（行車道）+0.5 m（防撞護欄）=15.0 m。橋面縱橫坡：橋梁無縱坡，行車道1.5%（雙向橫坡）。結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：三級。地震動峰值加速度：0.05g?！　　　」灿?6張，設(shè)計于2013年

加固后橋型布置圖

加固后標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

橋墩樁基鋼筋布置圖

搭板及枕梁一般構(gòu)造圖

橋墩蓋梁鋼筋布置圖

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