滬寧高速公路橋涵通用圖高速公路涵洞參考圖

內(nèi)容簡介

　　設(shè)計(jì)要點(diǎn)　　 (一) 圓管涵　　 1. 管壁各斷面的彎矩計(jì)算采用公路設(shè)計(jì)手冊《涵洞》第六章第二節(jié)介紹的剛性圓管涵計(jì)算方法計(jì)算；管壁厚度與孔徑比采用1∶10?！　? 2. 管身荷載：管身所受恒載包括管身自重、管身側(cè)面及頂面土壓力。管身所承受的活載即車輛荷載通過填土按30°擴(kuò)散角分布于管頂假定的水平面上，當(dāng)分布寬度小于計(jì)算孔徑時(shí)，按局部均布荷載計(jì)算；基底豎向反力假定通過基礎(chǔ)均勻分布；圓管的側(cè)壓力強(qiáng)度按管頂水平面以上土柱引起的水平荷載計(jì)算；填土容重為18kn/m ，內(nèi)摩擦角為35°?！　?3. 根據(jù)管頂及管側(cè)內(nèi)力計(jì)算結(jié)果，按單筋截面砼配置管壁內(nèi)、外兩層受力鋼筋?！　?4. 內(nèi)徑為1.5m的圓管涵用于主線上，內(nèi)徑為1.0m的圓管涵用于填土高度小于4.0m的互通匝道上?！　? (二) 蓋板涵　　 1. 裝配式鋼筋砼預(yù)制蓋板按兩端簡支板計(jì)算內(nèi)力，不考慮涵臺(tái)傳來的水平力。　　 2. 蓋板設(shè)計(jì)為變厚度板，根據(jù)內(nèi)力計(jì)算分別確定跨中與板端的厚度。　　 3. 計(jì)算涵洞上車輛荷載引起的豎向土壓力時(shí)，車輪按其著地面積的邊緣向下作30°角分布，當(dāng)幾個(gè)車輪的擴(kuò)散線相重疊時(shí)，擴(kuò)散面積以最外邊擴(kuò)散線為準(zhǔn)。　　 4. 預(yù)制蓋板按99cm與74cm兩種寬度繪制，若需要變更蓋板寬度時(shí)，可參照本圖的配筋根數(shù)，按實(shí)際板寬進(jìn)行折算?！　? 5. 當(dāng)為斜交蓋板涵時(shí)，洞口兩端蓋板設(shè)計(jì)為梯形蓋板，可預(yù)制安裝也可現(xiàn)場澆筑?！　? 6. 計(jì)算涵臺(tái)內(nèi)力時(shí)，整體式基礎(chǔ)蓋板涵洞，按一端簡支一端固定的豎梁計(jì)算?！　? 7. 臺(tái)后活載換算成土柱高度，計(jì)算臺(tái)后土壓力?！　? (三) 箱涵　　 1. 箱身按閉合箱形截面，取1m箱長進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。頂、底板按壓彎或拉彎構(gòu)件配筋，側(cè)墻按壓彎構(gòu)件配筋?！　? 2. 箱身荷載　　箱身所受恒載包括箱身自重、箱身側(cè)面及頂面土壓力，搭板重（填土高度小于0.5m時(shí)），而不計(jì)箱內(nèi)底板上面的鋪裝、車輛（含流水）等荷載?！　? 箱身所受活載，當(dāng)箱頂填土高度小于0.5m按45°角擴(kuò)散車輪荷載，并計(jì)入沖擊力；當(dāng)箱頂填土高度等于或大于0.5m時(shí)按30°角擴(kuò)散車輪荷載，不計(jì)沖擊力。活載通過填土引起的側(cè)壓力，按箱身全長范圍內(nèi)的箱后填土破壞棱體上的活載換算成等代均布土層厚度計(jì)算。填土容重18kn/m ，內(nèi)摩擦角為35°?！　? 3. 未考慮地震力的影響?！　? 4. 溫度應(yīng)力　　頂板按正負(fù)10℃考慮，并計(jì)入了底板、側(cè)墻與頂板分期澆筑時(shí)混凝土的收縮影響，此項(xiàng)按降溫10℃考慮?！　? 5. 斜涵兩端各取一個(gè)梯形的斜布鋼筋區(qū)，在此區(qū)段內(nèi)的鋼筋間距，呈銳角一邊的主鋼筋間距與箱身中部相同，呈鈍角一邊的鋼筋間距則縮小一半?！　? 6. 箱身工程量計(jì)算　　 (1) 正箱涵的砼和鋼筋數(shù)量計(jì)算：即將‘正箱身鋼筋及混凝土數(shù)量表’中相應(yīng)的鋼筋和砼數(shù)量乘以L/10(L為箱涵長)?！　? (2) 斜箱涵的砼和鋼筋數(shù)量計(jì)算：砼數(shù)量計(jì)算方法與(1)相同；鋼筋計(jì)算分正箱身和斜箱身兩部分進(jìn)行。正箱身(L =L-L -L )鋼筋計(jì)算方法與(1)相同，斜箱身(L =L +L )鋼筋計(jì)算，查‘斜箱一端鋼筋重量匯總表’中相應(yīng)的鋼筋數(shù)量乘以2?！　? ……　　共36張圖紙

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