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安徽省岳西(黃尾)至潛山公路某連續(xù)箱梁大橋工程設(shè)計(jì)圖
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6、設(shè)計(jì)要點(diǎn) 6.1 橋梁布置 橋梁左右幅均處在豎曲線:i1=-1.8%,變坡點(diǎn)樁號(hào)為:K77+000.0, i2=2.3% ,R=70000m上。在平面上,左幅橋位于LS=663.325m得緩和曲線段和半徑R=2000.0m左偏圓曲線上;右幅橋位于LS=210m/250m得緩和曲線段和半徑R=2000.0m左偏圓曲線上。主橋橋面設(shè)2%單向橫坡,主橋通過調(diào)整箱梁腹板高度形成橫坡,引橋通過調(diào)整墩柱高度形成橫坡,梁高不變?! ? 位于曲線部分的橋梁,其橋墩橫向按徑向布置。橋臺(tái)橫向與梁端平行布置?! ∽笥曳鶚蛄嚎鐝浇M成:0.7m+1聯(lián)5x30m+主橋(66m+120m+66m)+0.7m=403.4m?! ?.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 主橋上部為66m+120m+66m三跨P.C.變截面連續(xù)箱梁,由上、下行分離的兩個(gè)單箱單室截面組成,箱梁根部高6.6m,高跨比為1/18.18,跨中梁高為2.6m,高跨 比為1/46.15,箱梁頂板寬12.0m,底板寬6.5m,翼緣板懸臂長2.75m,0號(hào)塊以外箱梁底板按二次拋物線變化。除0號(hào)塊設(shè)兩個(gè)厚7.0m橫隔板及邊跨端部設(shè)厚150cm橫隔板外,箱梁其他部位均不設(shè)橫隔板,箱梁采用雙向預(yù)應(yīng)力體系,邊中跨底板束采用先長后短對(duì)稱均勻張拉。 主橋連續(xù)箱梁采用懸臂掛藍(lán)施工,各單“T”箱梁除0號(hào)塊外分為14對(duì)梁段,箱梁縱向分段長度為5×3.5m+4×4m+5×4.5m,0號(hào)塊長6m,中跨合擾段長度為2.0m,邊跨現(xiàn)澆段長度為6.64m,梁段最大重量為145噸,掛藍(lán)自重按60.0噸考慮?! ? 0號(hào)塊頂、底板厚分別為0.4m和1.0m,腹板厚0.7m,其他梁段頂板厚0.3m,底板厚從1.00m至跨中0.30m按二次拋物線變化。10號(hào)梁段以前梁段腹板厚0.60m,10號(hào)梁段以后梁段腹板厚0.45m,10號(hào)梁段腹板厚由0.6m按直線變化到0.45m. 箱梁頂設(shè)6cm的C40混凝土調(diào)平層。 引橋?yàn)?0m等截面P.C.連續(xù)小箱梁,上、下行分離的每幅橋由四片梁組成,箱梁高1.6m,箱梁頂設(shè)8cm的C40混凝土調(diào)平層。箱梁采用預(yù)制安裝,邊梁預(yù)制寬度2.75m,中梁為2.40m。為減少吊裝重量,增加橫向整體性,在各片箱梁間設(shè)0.50m濕按縫。每聯(lián)端部橫梁與箱梁同時(shí)預(yù)制,中間墩頂橫梁采用現(xiàn)澆?! ? 為滿足錨具布置需要,箱梁端部腹板加厚,預(yù)制箱梁時(shí),負(fù)彎矩區(qū)連續(xù)束鋼波紋管應(yīng)同時(shí)預(yù)埋,在箱梁安裝好后澆筑連續(xù)按頭段前將對(duì)應(yīng)的波紋管道相連。 主橋橋墩采用預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁空心墩樁基礎(chǔ),墩外尺寸為4×6.5m,承臺(tái)厚3.5m,基礎(chǔ)為4φ250cm鉆孔灌注樁。過渡墩采用鋼筋混凝土薄壁空心墩,墩外尺寸為4×6.5m,承臺(tái)厚3m,基礎(chǔ)為4φ200cm鉆孔灌注樁。引橋橋墩采用鋼筋混凝土樁柱墩,樁基礎(chǔ),直徑為2φ180cm鉆孔灌注樁。0號(hào)臺(tái)和8號(hào)臺(tái)左為肩抗式臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),8號(hào)臺(tái)右幅為柱式臺(tái),2φ150cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)?! ?
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