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軟件項目管理工具

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2013年二級建造師《公路》:分層壓實法

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  分層壓實法(碾壓法)

  是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。該方法自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實。

  高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工。四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第1級臺階,0.5~1.5m為第2級臺階,0.5~3.0m為第3級臺階,3.0m以下為第4級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是:填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺階狀,臺階間距視具體情況和適應機械化作業(yè)而定,一般長為100m左右。填石作業(yè)自最低處開始,逐層水平填筑,每一分層先是機械攤鋪主骨料,平整作業(yè)鋪撒嵌縫料,將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平,采用重型振動壓路機碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。

  石方填筑路堤8道工藝流程是:施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修。

責任編輯:棋雯

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發(fā)布:2007-06-26 11:27    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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