中鐵七局最寬掛籃、跨度最大的矮塔斜拉橋主橋中跨提前順利合攏

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12月17日清晨7點(diǎn)36分，經(jīng)過(guò)8小時(shí)的徹夜奮戰(zhàn)，中鐵七局最寬掛籃、跨度最大的矮塔斜拉橋——廣明高速?gòu)V州段SG08標(biāo)陳村特大橋主橋中跨比計(jì)劃提前5天順利合攏。

該標(biāo)段全長(zhǎng)約3.334km，是廣佛同城化戰(zhàn)略下的重點(diǎn)工程。其中上跨陳村水道的陳村特大橋主橋全長(zhǎng)458m，掛籃寬幅36米，是中鐵七局迄今為止最寬的掛籃。主跨218米的矮塔斜拉橋，是集團(tuán)公司在建跨度最大的矮塔斜拉橋。據(jù)該橋監(jiān)測(cè)單位介紹，該橋在全國(guó)矮塔斜拉橋中跨度排名第五，是整個(gè)廣明高速?gòu)V州段的難點(diǎn)和重點(diǎn)，同時(shí)也是關(guān)鍵的控制性工程。且該橋橫跨廣州市和佛山市，受到兩市的高度關(guān)注。

為確保陳村特大橋施工安全順利進(jìn)行，中鐵七局廣明8標(biāo)項(xiàng)目部邀請(qǐng)?jiān)摴炯夹g(shù)中心、工程部共同參與方案編寫(xiě)，并多次組織專(zhuān)家評(píng)審，最終確定了一個(gè)科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)可行的方案。在實(shí)施過(guò)程中，該項(xiàng)目部嚴(yán)格按照方案進(jìn)行交底和施工，并定崗定責(zé)，嚴(yán)格盯控安全質(zhì)量和進(jìn)度。同時(shí)，經(jīng)過(guò)實(shí)踐，不斷優(yōu)化工序，由最初的30多天一個(gè)號(hào)塊到后來(lái)穩(wěn)定在12天一個(gè)號(hào)塊，有效地提高了施工進(jìn)度。由于施工組織得力，自開(kāi)始掛籃以來(lái)的600多天里，累計(jì)澆注混凝土18000方，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何安全質(zhì)量事故。

陳村特大橋的安全順利合攏，為廣明高速?gòu)V州段7、8、9標(biāo)年底通車(chē)奠定了基礎(chǔ)，贏得了時(shí)間，獲得了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng)，為中鐵七局在廣東市場(chǎng)贏得了聲譽(yù)。