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中鐵七局海外公司贊比亞西爾瑪大橋施工小計(jì)
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12月份,國(guó)內(nèi)應(yīng)該是大雪紛飛,萬物早已冰封沉寂的時(shí)節(jié),可是在中鐵七局海外公司贊比亞西爾瑪大橋施工現(xiàn)場(chǎng)卻有著另一番不同的景象,這不是一個(gè)冬眠的季節(jié)。
贊比亞西爾瑪大橋位于連接贊比亞西方省Senanga市與Sesheke市道路的贊比西河上,距離首都800公里。本橋設(shè)計(jì)采用三跨PC箱型連續(xù)梁,箱梁全長(zhǎng)252m,橋全長(zhǎng)265m。施工采用掛籃懸臂澆筑混凝土施工方法。下部基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),兩墩身為矩形墩。橋面寬度為10.5m,行車道寬7.5m。該橋建成后將是贊比西河兩岸及周邊鄰國(guó)往來的交通要道。
自開工以來,項(xiàng)目部緊緊抓住旱季河流枯水期的黃金施工季節(jié),以“安全施工、質(zhì)量第一”的施工理念,保質(zhì)量,促進(jìn)度,井然有序地完成了所有樁基、承臺(tái)及墩身的施工?,F(xiàn)在施工平臺(tái)已由墩身轉(zhuǎn)向橋面,開始了懸臂梁掛籃施工的第一步——0#、1#塊的施工作業(yè),但隨著雨季的到來,降雨量不斷增多,河水上漲速度日益加快,為了保證后期施工不受河水影響,項(xiàng)目部必須在河水漫上承臺(tái)前完成0#、1#塊的施工和掛籃的安裝。
時(shí)間緊、任務(wù)重,在這萬分緊急的關(guān)頭,項(xiàng)目部緊急召開全體人員大會(huì),動(dòng)員所有施工人員發(fā)揚(yáng)不怕吃苦,勇于奉獻(xiàn)的精神,尤其是黨員同志一定要立足崗位,在各項(xiàng)工作中走在最前面,做表率;在遇到急難險(xiǎn)重任務(wù)中當(dāng)先鋒、打頭陣,會(huì)議號(hào)召大家以實(shí)際行動(dòng)完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人開展現(xiàn)場(chǎng)辦公,每天帶頭堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作,他們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,不斷優(yōu)化施工作業(yè)方案,調(diào)整施工先后順序,以高效、安全的施工速度加快施工進(jìn)度,在將近40℃的高溫下和全體施工人員一起堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)。正是在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目全體人員團(tuán)結(jié)一致,滿懷高漲的工作熱情和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,不懼高溫日曬、風(fēng)雨無阻,時(shí)刻堅(jiān)守在崗位加班加點(diǎn)、各盡其職。
雨季的天氣變化莫測(cè),即使此刻晴日當(dāng)空,然而下一刻又是傾盆大雨,施工人員身著雨衣現(xiàn)場(chǎng)搶工的場(chǎng)景已屢見不鮮。為了提高施工進(jìn)度,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際施工情況安排白班和夜班交替進(jìn)行施工,每一班次進(jìn)行前都仔細(xì)安排該班次施工計(jì)劃與任務(wù),堅(jiān)強(qiáng)的西爾瑪橋中方人員時(shí)刻都在努力著超額完成每天的工作,確保河水上漲前的施工任務(wù)順利超前完成。
本文標(biāo)題:中鐵七局海外公司贊比亞西爾瑪大橋施工小計(jì) Tags:- 1安全工程師法規(guī)復(fù)習(xí)要點(diǎn):上位法
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