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中鐵十二局率先完成青島地鐵2號線第一板車站二襯
日前,青島地鐵2號線全線第一板車站二次襯砌在中鐵十二局集團(tuán)青島地鐵壞城南路站工地順利完成。這是該企業(yè)繼首家竣工臨建項(xiàng)目、首家進(jìn)入正洞開挖、首家貫通區(qū)間隧道等創(chuàng)下多項(xiàng)第一后,又一次在全線奪冠。
青島地鐵環(huán)城南路站為雙層結(jié)構(gòu),全長174m、寬23m、高17.9m,是全線跨度最大的車站之一,并且按要求必須一次性澆筑完成,工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工難度大。
為確保安全優(yōu)質(zhì)完成車站襯砌任務(wù),他們編制專項(xiàng)施工方案,特意加固臺車扭腿、安裝防護(hù)欄、鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)、架設(shè)臺架木板,防止出現(xiàn)跑模、漏漿;同時為混凝土罐車加設(shè)保溫套,在車站洞口加掛防寒門簾,在洞內(nèi)人工增溫,保證洞內(nèi)溫度達(dá)到7度以上,使混凝土的入模溫度保持在18度左右。施工過程中,他們強(qiáng)化管控,質(zhì)、安監(jiān)人員堅(jiān)持24小時跟班作業(yè),不放過任何影響安全質(zhì)量的蛛絲馬跡;施工人員嚴(yán)格按規(guī)范操作,自覺增加振搗頻率,確?;炷撩軐?shí)度,避免出現(xiàn)蜂窩麻面,達(dá)到了內(nèi)實(shí)外光,成為引領(lǐng)全線混凝土施工的樣板工程。
本文標(biāo)題:中鐵十二局率先完成青島地鐵2號線第一板車站二襯 Tags:- 1鉆孔灌注樁的特點(diǎn)與適用范圍
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