工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
軟件項(xiàng)目管理工具

當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 軟件項(xiàng)目管理工具

中鐵一局蕪湖長(zhǎng)江公路二橋節(jié)段梁成功實(shí)現(xiàn)運(yùn)載

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

 

12月1日上午，在位于安徽省蕪湖市境內(nèi)的中鐵一局蕪湖長(zhǎng)江公路二橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)80噸龍門把一榀長(zhǎng)16.25米、重21.2噸的節(jié)段梁穩(wěn)穩(wěn)地平放在運(yùn)梁車上，運(yùn)梁車緩緩地前行，成功實(shí)現(xiàn)了節(jié)段梁運(yùn)載試驗(yàn)。

該項(xiàng)目共承擔(dān)4186榀節(jié)段梁預(yù)制任務(wù)，架設(shè)長(zhǎng)度為5.806公里，全線共設(shè)置2處跨線提升站，分別位于無為堤北引橋貴山段終點(diǎn)K21+922處和永定圩引橋北段起點(diǎn)K22+142處。節(jié)段梁架設(shè)先由運(yùn)梁車運(yùn)至提升點(diǎn)，再由龍門提升至橋面，然后由架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，以此來解決預(yù)制場(chǎng)與提升站相分離的難題。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，這臺(tái)100噸運(yùn)梁車上周從廠家發(fā)運(yùn)過來，這次節(jié)段梁運(yùn)載試驗(yàn)不僅是為了檢驗(yàn)車輛的各項(xiàng)性能，更是對(duì)照運(yùn)輸方案在人員操作、人機(jī)配合、安全調(diào)運(yùn)等方面進(jìn)行的一次實(shí)戰(zhàn)演練，通過進(jìn)一步分析總結(jié)，優(yōu)化運(yùn)輸方案，確保后期節(jié)段梁安全高效運(yùn)載。

本文標(biāo)題：中鐵一局蕪湖長(zhǎng)江公路二橋節(jié)段梁成功實(shí)現(xiàn)運(yùn)載 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 13:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普軟件項(xiàng)目管理工具其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件