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麗攀高速攀枝花段中面層路面鋪設(shè)10余公里
5月2日下午，麗攀高速公路LM1合同段（C1-C13路面鋪設(shè)合同段）建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙，雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)來回碾壓路面，整個路面鋪設(shè)工作如火如荼。據(jù)了解，麗攀高速公路攀枝花段LM1合同段目前已完成中面層路面鋪設(shè)10.54公里，下面層路面鋪設(shè)8.92公里。
LM1合同段油路作業(yè)組現(xiàn)場技術(shù)員黃晶介紹說，整個合同段有油路作業(yè)組、水穩(wěn)作業(yè)組、混凝土施工作業(yè)組等9個工作小組，共計(jì)160余人。在正常情況下，每天至少可鋪設(shè)油路路面2公里左右。但由于路基工程工期延期，導(dǎo)致目前整個路面工程進(jìn)度稍慢。同時，倮果金沙江特大橋、大水井金沙江特大橋、莊上金沙江特大橋等3座跨江大橋無法通行，運(yùn)輸材料的貨車要繞行，一定程度上影響了工程按期推進(jìn)。
“只要路基完工一段，我們便馬上進(jìn)行路面鋪設(shè)。”黃晶告訴筆者，“如果路基工程工期加快，我們將實(shí)行‘5+2’、‘白+黑’工作制度，爭取每天鋪設(shè)油路3公里以上。
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