2015安全工程師押題試卷《生產(chǎn)技術(shù)》（7）

　　1. 充裝氣瓶時(shí)，以下哪項(xiàng)是不正確的?
A．檢查瓶內(nèi)氣體是否有剩余壓力　
B．注意氣瓶的漆色和字樣
C．兩種氣體混裝一瓶
D．充裝前應(yīng)對所用氣瓶充分檢查
正確答案：C
答案解析：參見教材P131-134

　　2. 按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》的要求，在用電梯的檢驗(yàn)周期為（　 ）年。
A．0.5
B．1
C．2　
D．3
正確答案：B
答案解析：參見教材P144

　　3. 下列哪一項(xiàng)不是發(fā)現(xiàn)鍋爐發(fā)生滿水事故時(shí)應(yīng)采取的措施?
A．關(guān)閉給水閥門　　
B．啟用省煤器再循環(huán)管路
C．減少燃料和送風(fēng)　
D．立即關(guān)閉排污閥和各疏水閥
正確答案：D
答案解析：參見教材P156

　　4. 下列現(xiàn)象中哪一個(gè)不是滿水事故的現(xiàn)象？
A．水位表內(nèi)看不到水位，但表內(nèi)發(fā)暗
B．水位報(bào)警器發(fā)出高水位警報(bào)
C．給水流量不正常地大于蒸氣流量
D．過熱蒸氣溫度升高
正確答案：D
答案解析：參見教材P156

　　5. 鍋爐爆炸事故的幾種原因中不包括（　 ）。
A．水蒸氣爆炸
B．嚴(yán)重超載導(dǎo)致爆炸
C．缺陷導(dǎo)致爆炸
D．嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸
E．超壓爆炸
正確答案：B
答案解析：參見教材P154-155

　　6. 擱淺事故的等級按照擱淺造成的停航時(shí)間確定,停航在（　）以上的，確定為"重大事故"
A．20d
B．30d
C．40d
D．50d
B
參考教材P225

　　7. 浪損事故的損害計(jì)算可參照（　）的計(jì)算方法。
A．碰撞事故
B．?dāng)R淺事故
C．觸礁事故
D．觸損事故
A
參考教材P226

　　8. 死亡3人以上屬于水運(yùn)交通事故標(biāo)準(zhǔn)的（?。?。
A．重大事故
B．大事故
C．一般事故
D．特大事故
A
參考教材P226

　　9. 水運(yùn)交通事故中，屬于外界條件因素的組合是(　 )。
A．礁石、淺灘、導(dǎo)航設(shè)備故障
B．船泊動力裝置故障、燈塔及航標(biāo)、交通密度
C．交通密度、燈塔及航標(biāo)、礁石或淺灘
D．交通密度、燈塔及航標(biāo)、通訊設(shè)備故障
C
參考教材P228

　　10. 在船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）中，應(yīng)配置的主要設(shè)備有（?。?br /> A．雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)，通信系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B．信息采集系統(tǒng)，信息處理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C．雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D．信息采集系統(tǒng)，信息處理系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng)
A
參考教材P232

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