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長春地鐵2號線擬7月全面開建
“地鐵1號線一期工程征收工作5月25日前必保完成,地鐵2號線全部征收工作8月底完成。”昨日,長春市政府組織召開了長春市地鐵工程會征收工作推進會議。據了解,長春地鐵1號線一期工程開工建設近兩年時間,長春市委、市政府給予高度重視和大力支持,但目前尚有20家單位沒有完成征收工作,嚴重影響了工程進場施工,延誤了工期。
地鐵1號線>>
20家單位征收工作沒完成
據了解,長春地鐵1號線一期工程共設15個站點,線路總長18.5公里。2011年6月30日,一期工程全面啟動,預計2015年年末建成通車。目前,工程正全速推進,全程共分為12個標段,目前已經全面開工建設9個標段,完成了69億元的工程總投資。
“所有標段中大約20個點無法進展施工,其中十幾個點不影響工期,而6個本應在去年就該開工的點至今因征地問題無法動工。”據介紹,如果不能及時開工將影響地鐵1號線的一次性貫通。據了解,為確保人民大街的交通,地鐵1號線建設需要征收沿線單位的院落或建筑作為施工作業(yè)點和修建地鐵車站出入口、風亭,全線涉及52家單位的征收工作,目前尚有20家沒有完成。”這對工程建設產生了巨大影響,已經嚴重地延誤了工程工期。
地鐵2號線>>
8月底前全面完成征地任務
“除了1號線,地鐵2號線工程同樣存在這個問題,如果在今年8月底不能夠完成地鐵2號線工程的征收工作,地鐵2號線工程將無法實現2016年年末通車的目標。”會上,孫亞明副市長指出,地鐵1、2號線工程是經國務院批準立項的長春市重點城市基礎設施工程項目,是長春市由平面化交通轉變成網絡化、立體化交通的重要組成部分。
如今,工程工期極其緊迫,按照國家審批的要求,地鐵1號線工程應于2015年年末建成通車?,F在,距離地鐵建設目標節(jié)點,已經進入倒計時,再扣除各類不可預見的風險,建設工期可謂是分秒必爭,甚至合理工期都面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)。征收工作如果再有拖延,不僅將嚴重影響工程的質量和品質,甚至造成無法如期通車。
為確保地鐵工程建成通車的目標,會議通過了《長春市地鐵工程征收工作攻堅階段實施方案》(以下簡稱《方案》),明確要求地鐵1號線一期工程征收工作5月25日前必保完成,地鐵2號線全部征收工作8月底完成。
預計今年7月份全面開工
《方案》按照“屬地管理、分級負責、以區(qū)為主、領導包保”的工作要求,部署落實地鐵工程征收任務,并將完成情況納入市政府對各區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會及有關部門的年度目標考核體系。成立長春市地鐵建設工程征收工作攻堅指揮部,高位統(tǒng)籌、部門聯(lián)動,充分發(fā)揮各城區(qū)、各職能部門合力攻堅的優(yōu)勢,啟動司法強制執(zhí)行程序,建立多層次、全覆蓋的工作推進和保障體系,力爭用在規(guī)定的時限內高效快速完成地鐵工程的全部征收工作,打好地鐵工程征收工作的攻堅戰(zhàn)。
此外,已經規(guī)劃完畢的地鐵2號線,線路全長為20.5公里,預計在今年7月份將全面開工建設,2016年年竣工通車。這條地鐵線路,連接了西部新城和長東北核心區(qū),運行站點共設有17個。目前已經完成審批工作,正在進行拆遷工作。
本文標題:長春地鐵2號線擬7月全面開建 Tags:長春地鐵- 1一級建造師管理與實務復習要點:現場施工
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