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永藍(lán)高速公路某隧道施工組織設(shè)計(特長隧道,實施,2009年)

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   明洞 暗洞 臺階法 全斷面法 鉆爆設(shè)計 初期支護 中空注漿錨桿 超前小導(dǎo)管 砂漿錨桿 隧道防排水 二次襯砌 仰拱 隧道防火

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              項目位置:湖北 隧道用途:公路隧道 隧道總長度:3118m 隧道埋深類型:淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報:TSP,超前鉆探 超前支護:超前錨桿支護,超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護 初期支護類型:噴射混凝土,錨桿 隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法:全斷面法,臺階法 計劃工期:32月 質(zhì)量目標(biāo):合格 附圖及附表:施工進度計劃橫道圖,工藝流程圖 編制時間:2009

              資料目錄

              • 1.編制說明
              • 2. 工程概況
              • 3、總體施工方案
              • 3.1 施工原則
              • 3.2施工方案
              • 3.3施工安排
              • 3.4管理機構(gòu)設(shè)置
              • 4. 隧道工程施工方法
              • 4.1洞口及洞門施工
              • 4.2 隧道暗洞洞身開挖出碴
              • 4.3 鉆爆設(shè)計
              • 4.4 洞身開挖施工技術(shù)措施及效果檢查
              • 4.5 出碴運輸
              • 4.6 初期支護工藝控制及輔助施工措施
              • 4.7 系統(tǒng)防排水
              • 4.8 二次襯砌
              • 4.9應(yīng)急停車帶、人行車行橫洞施工
              • 4.10隧道內(nèi)路面施工
              • 4.11 隧道防火涂料層施工
              • 4.12施工通風(fēng)、排水、管線布置
              • 4.13施工測量
              • 4.14監(jiān)控量測
              • 4.15超前地質(zhì)預(yù)報
              • 5.資源配置
              • 6. 質(zhì)量保證措施
              • 7. 安全生產(chǎn)保證措施
              • 8.施工總體進度計劃
              • 9.臨時工程情況
              • 10.冬、雨季施工安排

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                  關(guān)鍵詞: 明洞 暗洞 臺階法 全斷面法 鉆爆設(shè)計 初期支護 中空注漿錨桿 超前小導(dǎo)管 砂漿錨桿 隧道防排水 二次襯砌 仰拱 隧道防火

                  內(nèi)容簡介

                    技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):  公路等級:高速公路  建設(shè)規(guī)模:雙向四車道  隧道設(shè)計速度:100km/h  交通方式:單向行駛  隧道建筑限界:  凈寬10.75m=0.75m(左側(cè)檢修道)+0.5m(左側(cè)側(cè)向?qū)挾?+3.75×2m(行車道)+1.0m(右側(cè)側(cè)向?qū)挾?+1.0m(右側(cè)檢修道)  凈高:5.0m  隧道內(nèi)路面橫坡:單向坡2%(曲線地段設(shè)置超高)  汽車荷載等級:公路—I級  地震動峰值加速度系數(shù)(g):0.05  施工原則:   隧道按新奧法設(shè)計施工,吸納以圍巖監(jiān)控量測指導(dǎo)支護的施工精髓,最大限度地保護周邊巖體穩(wěn)定和完整性,減少超欠挖。隧道施工采用光面爆破、全斷面二次襯砌,在隧道施工過程中嚴(yán)格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤測量、速反饋”的原則?! ? 短進尺:縮短每一個開挖循環(huán)進尺,以做到開挖后和支護時間的縮短?! ? 弱爆破:采用可靠的開挖爆破方式,減少對圍巖的擾動,以便充分利用圍巖的自身強度,達(dá)到施工安全、高效的目的。   強支護:采用小導(dǎo)管注漿超前支護、中空注漿錨桿、徑向砂漿錨桿等手段加強圍巖的整體性等措施,以提高圍巖的自身承載力,采用工字(格柵)鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射砼、增強支護結(jié)構(gòu)的強度,以達(dá)到控制圍巖的變形,保證拱頂下沉量在規(guī)定的范圍內(nèi)。   緊封閉: 采用一定的技術(shù)手段,使隧道開挖后能夠在圍巖自穩(wěn)時間內(nèi)以最快的速度完成初支,達(dá)到對圍巖的保護,合理調(diào)節(jié)上下臺階長度,使初支結(jié)構(gòu)能夠快速形成封閉環(huán)結(jié)構(gòu),改善結(jié)構(gòu)受力狀況,控制圍巖變形,發(fā)揮支護結(jié)構(gòu)的整體效用?! ? 勤量測:量測是對施工工程中圍巖及支護結(jié)構(gòu)情況進行動態(tài)跟蹤的主要手段,加強量測工作,全過程監(jiān)控隧道圍巖變化,以信息化技術(shù)指導(dǎo)施工,保證結(jié)構(gòu)施工安全。具體為通過爆破振動速度監(jiān)控,及時修改爆破技術(shù)參數(shù),使之因爆破而產(chǎn)生的對圍巖結(jié)構(gòu)、地面建筑物的影響達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),通過控制量測,隨時了解掌握結(jié)構(gòu)受力狀況及地表下沉情況,及時采用措施控制地層的結(jié)構(gòu)變形,使施工處于良好的穩(wěn)定狀態(tài)?! ? 速反饋:將量測所得的信息及時快速反饋給施工、設(shè)計部門,以便及時修改設(shè)計或采取特殊的施工方法,預(yù)防或解決施工中可能突然發(fā)生的情況  ...  2009年編制。

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發(fā)布:2007-11-09 16:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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