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向莆鐵路杜塢至福州區(qū)間左線接觸網(wǎng)順利拉通
3月13日23:30至14日凌晨3:30,向莆鐵路杜塢至福州區(qū)間天窗點內(nèi),中鐵電氣化局三公司濟南工程段組織5臺梯車40余名施工人員完成399km695m至400km415m攏口接觸網(wǎng)撥接施工,順利拉通了左線接觸網(wǎng)。
本次杜塢至福州區(qū)間拉通左線接觸網(wǎng)撥接施工,需要在天窗點內(nèi)把14跨承、導(dǎo)線索從右線腕臂中取出撥到左線腕臂并定位,撥接時兩頭的施工與站前(撥接鋼軌、起撥道)施工時間點完全重合,并要調(diào)整錨段關(guān)節(jié),施工任務(wù)難度大。濟南工程段在充分做好撥接預(yù)想的基礎(chǔ)上,利用撥接前的天窗點做了大量的準備工作:一是完成回流線、跳線施工,把腕臂定位裝置安裝到位,二是利用左右線支柱相對稱布置的特點,用鋼導(dǎo)管把左右線平腕臂連起來,形成滑道。三是在人力資源安排上做到合理搭配,四是提前制定施工方案,并組織施工人員點前看現(xiàn)場,完善方案。
本次撥接后峰福線車輛在杜塢站至福州站區(qū)間走向莆線左線,等向莆線杜塢站至福州站區(qū)間右線建成后,峰福線和向莆線在杜塢站至福州站區(qū)間實現(xiàn)線路共享。
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