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北海路將建下穿進港鐵路地道 打通進港二線瓶頸

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近日，濱海新區(qū)北海路下穿進港鐵路二線地道工程正式立項，該地道建成后將成為連接天津開發(fā)區(qū)、新港地區(qū)的又一重要通道，緩解中央大道、春風路地道等交通壓力。

據(jù)了解，受鐵路進港二線的分割，一直以來塘沽、開發(fā)區(qū)交通通行不暢，很多相距較近的地段都需要繞行抵達。近年來，濱海新區(qū)相關(guān)部門為緩解這一現(xiàn)狀修建了多條道路。目前，連接黃海路與河北路的“黃海路濱海立交橋”主要解決開發(fā)區(qū)與塘沽老城區(qū)的連接。連接第二大街與紫云地區(qū)的“中央大道地道”主要承擔沿線區(qū)域交通和部分過境交通。連接市民廣場與春風路的“春風路地道”主要解決市區(qū)與新港地區(qū)的連接。“海濱大道”主要承擔集疏港交通及過境交通。濱海新區(qū)相關(guān)部門擬增設(shè)新的濱海新區(qū)南北連接通道，打通進港二線的交通瓶頸。

據(jù)了解，北海路地道是北海路延線與四號路的節(jié)點工程，未來北海路將南延至閘南路。北海路下穿進港鐵路二線地道工程北起一大街，連接北海路，往南經(jīng)津濱輕軌、新港四號路、進港鐵路二線后，終點止于紫云東路，與港濱路相連，路線總長度約1公里。該工程按城市主干路標準設(shè)計，雙向六車道，設(shè)計車速40公里/小時，其建成后將緩解中央大道交通壓力，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進濱海核心區(qū)及周邊區(qū)域的開發(fā)建設(shè)。目前，北海路地道項目立項已獲批，正在進行相關(guān)優(yōu)化設(shè)計，今年年內(nèi)開工建設(shè)。

本文標題：北海路將建下穿進港鐵路地道 打通進港二線瓶頸 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:27    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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