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金普城際鐵路年內完成主體工程 2014年底試通車
記者昨日獲悉,金普城際鐵路自金州新區(qū)九里至普灣新區(qū),全長42.7公里,年內完成主體工程,預計2014年底建成試通車。
業(yè)內人士認為,建成通車后,由普灣新區(qū)站始發(fā)列車必須通過既有快軌3號線繞行到達大連站,行駛里程為85公里,預計運行時間為91分鐘。鑒于當前既有快軌3號線線路通行能力及運能已經趨于飽和,建議盡快開工建設金州西線快軌工程——金普城際鐵路延伸線路。項目建成后與金普城際鐵路九里至振興路段線路貫通運營,是連接大連中心城區(qū)至普灣新區(qū)的一條市域快速軌道線路。該線南起地鐵1號線南關嶺(小區(qū)網 論壇)站,向東北沿華北路,經后鹽村、前關村、后關村,由沈大高速公路南側至金州北大河,沿北大河向東至三里屯村,向北接入既有快軌3號線續(xù)建線十九局站北段,利用既有線至九里站,與設計中的金普城際鐵路工程連接。該線路全長22.8公里,設車站7座,其中,新建南關嶺、后鹽、前關、毛塋子、金州西、十九局6座車站,九里站為利用既有車站。
目前,我市已完成該項目的規(guī)劃工作。如果該項目能夠實施,將大大縮短普灣新區(qū)乘客進入主城區(qū)的出行時間,出行里程為65.8公里,運行時間為61分鐘。
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