混凝土輸送泵的元件配置有哪些

機械介紹混凝土輸送泵的元件配置：
1、液壓泵是混凝土輸送泵的“心臟”，根據(jù)產地不同有國產液壓泵和進口液壓泵之分；根據(jù)液壓泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價低廉、適應性強，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng)；柱塞泵分斜盤式和斜軸式，因其適應的壓力范圍大，目前被廣泛采用。如夾江水工機械廠生產的HBTD40-6-55型低壓混凝土輸送泵，主液壓泵就采用德國哈威的V30D斜盤式柱塞泵，以高檔次的元件配置，提升了整機的品質。進口液壓泵，如德國力士樂的A4VG、A10VG、A11VG系列產品和日本川崎的K3V、K5V斜盤式柱塞泵，都是世界一流水準的產品。國產斜軸式柱塞泵中，以貴陽力源液壓為代表的A7V、A8V系列產品是國產柱塞泵的精品，質量相對可靠。因此，從使用液壓泵的檔次，就可以窺視一臺混凝土輸送泵整機性能的一斑。
2、液壓閥是液壓泵的“助手”，包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。國產的換向閥、卸荷閥以上海立新、北京華德的產品較優(yōu)，但在順序閥、減壓閥等技術難度大、可靠性要求高的閥類上，以選用德國哈威、力士樂、美國伊頓、威格仕、意大利阿拖斯（Atos）、日本油研等世界知名品牌為佳，這樣可使混凝土輸送泵性能有可靠的保障。如果一個液壓閥組出現(xiàn)故障，則會影響整機的動作；因此選購混凝土輸送泵時，不僅要看“心臟”，還要看其“助手”，實現(xiàn)最佳配置。
3、混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等，它們按邏輯程序動作，控制相關元件的工作。國產電氣元件在價格上雖占優(yōu)勢，但可靠性和壽命與進口或合資品牌的元件質量仍有差距。如法國施耐德的接觸器、德國西門子的斷路器、日本歐姆龍的小型繼電器，都是同類產品中的佼佼者。為了減少電器觸點多帶來的故障，目前有些廠家相繼把PLC（可編程控制器）應用到混凝土輸送泵上，以使其電氣系統(tǒng)的機械觸點減少到最低程度。PLC的應用，實現(xiàn)了無觸點程序控制，又便于實現(xiàn)自動化遠程控制，用微電腦編寫故障檢測程序，顯示故障原因，方便了系統(tǒng)的操作和維護。綜合分析品牌與服務除從混凝土輸送泵的“硬件”配置方面選擇外，還要分析其“軟件”的水平：如該品牌的生產歷史、研發(fā)實力、售后服務能力等等。正規(guī)大型企業(yè)在研發(fā)實力、質量保障、售后服務及零配件的供應上，都有較好的表現(xiàn)，可使用戶免除后顧之憂。如中水集團第七工程局的一臺HB30型“夾江泵”，在使用21年后，廠方依然能提供充足的零配件，就是一個典型的實例。