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拉日鐵路整體道床施工在色麥村隧道拉開序幕

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2013年3月8日上午10點10分,由中鐵五局承建的拉日鐵路色麥村隧道整體道床開始第一環(huán)混凝土澆筑,這也是拉日鐵路全線第一環(huán)整體道床混凝土澆筑,標志著拉日鐵路全線整體道床工程拉開序幕。

 


圖為:拉日鐵路整體道床施工現(xiàn)場。

業(yè)主及監(jiān)理單位領導高度重視此次整體道床的施工工作,除了親臨現(xiàn)場進行視察和指導,還安排兄弟單位到我標段參觀學習。

無碴軌道施工要求極為嚴格,施工誤差不得超過1毫米,初調(diào)要在5毫米以內(nèi)。施工前,指揮部便做了充分的準備,從聘請專家進行現(xiàn)場操作培訓,還要求手把手的指導現(xiàn)場技術人員、施工人員,嚴格控制每道工序,從鋼筋的歸位,軌枕的擺放,都按施工標準進行。特別是在精調(diào)過程中,至少復核三次以上,直到達標為止。

一公司副指揮長漆學雷說道:“色麥村隧道整體道床是公司拉日項目創(chuàng)精品的關鍵性工程,也是一項臉面工程,決不能砸鍋!”

下午16點20分,伴隨著一聲聲的鞭炮聲,全線首環(huán)整體道床順利澆筑。 

本文標題:拉日鐵路整體道床施工在色麥村隧道拉開序幕 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 12:27    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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