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中國客專第一長隧壁板坡隧道進口平導突破4000米

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3月12日下午5時許，中鐵五局四公司滬昆項目部承建的壁板坡隧道進口平導成功突破4000米，為提前進入壁板坡隧道進口平導8號橫通道施工創(chuàng)造通風、排水、運輸條件。

壁板坡隧道全長14756米，位于貴州省盤縣與云南省富源縣的交界處，是國內(nèi)在建客專第一長隧，I級高風險隧道。隧道穿過三條斷層，圍巖復雜多變，地質結構復雜，具有巖溶、高承壓水、突水突泥、塌方、涌水、高地應力、巖爆、瓦斯等地質災害于一體。隧道安全風險高，施工難度大，是滬昆高鐵全線的重難點控制性工程。

中鐵五局 四公司滬昆項目部承擔該隧道進口段7404米的施工任務，針對隧道的施工難點和風險，項目部嚴格按照施工設計文件，一是加強超前地質預報和監(jiān)控量測，做好超前小導管及超前支護，確何施工安全；二是采用全斷面開挖辦法，堅持勤量測、短進尺、強支護、早封閉的施工原則，加快施工進度；三是嚴格工藝工法，狠抓光面爆破效果，多次召開光面爆破控制專題會，控制隧道超欠挖，確保開挖整體效果；四是抓工序銜接和工序轉換，嚴格控制循環(huán)作業(yè)時間；五是嚴格風險方案的報批，抓風險管理和措施落實到位，認真落實風險段專項施工方案；六是加強技術交底落實到位，嚴格執(zhí)行技術員跟班作業(yè)及領導干部輪流值班制度，加強安全質量監(jiān)督管理，確保風險管控到位；七是加強標準化作業(yè)，規(guī)范風險段施工作業(yè)，壁板坡隧道在保證安全質量的前提下，穩(wěn)步推進施工生產(chǎn)有序發(fā)展。 

本文標題：中國客專第一長隧壁板坡隧道進口平導突破4000米 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:27    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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