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重慶：首座斜拉式公軌兩用橋合龍 西彭5分鐘可到江津

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昨天上午8點45分，連接西彭與江津濱江東路的粉房灣長江大橋主體鋼結(jié)構(gòu)合龍，作為重慶首座斜拉式公軌兩用橋，下層預(yù)留為軌道交通5號線通道。橋面雙向六車道將在今年6月底實現(xiàn)通車，從西彭到江津5分鐘可達，從主城到聶榮臻陳列館等景區(qū)時間也可從1個小時縮短半小時。   公軌兩用鋼結(jié)構(gòu)雙層橋體，市民并不陌生，菜園壩長江大橋就是。粉房灣大橋是斜拉索式的，是重慶首座，現(xiàn)在的東水門大橋成為它的“兄弟”。粉房灣大橋加上兩端的隧道立交等配套總投資近30億元，現(xiàn)在市民從江津長江大橋穿過艾坪山隧道已可直行到粉房灣大橋橋頭。   大橋成功合龍是通車前的一個重要時間節(jié)點，今年6月底，大橋上層公路橋面將實現(xiàn)雙向六車道通車。   屆時，江津城區(qū)到九龍坡西彭將從40分鐘車程縮短為5分鐘。   “這座橋，讓我們到西彭的距離從原來的21公里縮短到了3公里，時間只要五到八分鐘。”江津人說起這座大橋，掩飾不住內(nèi)心的興奮。同時對于主城區(qū)市民來說，主城到全國愛國主義教育示范基地、4A級旅游景區(qū)聶榮臻陳列館等地的時間也可縮短一半。   江津區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長張曉江說，因為這座大橋?qū)虺菂^(qū)交通優(yōu)勢的帶動，近幾年已吸引了不少國內(nèi)及市內(nèi)的一流開發(fā)商前來投資，城區(qū)的教育、行政、金融、商務(wù)、居住等功能正在完善，適應(yīng)建成科教行政中心等現(xiàn)代化城市大發(fā)展的要求。 本文標題：重慶：首座斜拉式公軌兩用橋合龍 西彭5分鐘可到江津 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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