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朔州隧道創(chuàng)新隧道安全“129”管理模式，推進隧道施工管理上臺階

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準池鐵路朔州隧道創(chuàng)新隧道安全“129”管理模式，推進隧道施工管理上臺階。   隧道掌子面施工管理是隧道工程現(xiàn)場管理的核心，建立隧道掌子面責任制是項目終端責任制最直接、最具體的體現(xiàn)。加強掌子面的管理、監(jiān)控是有效規(guī)避安全風險、保證工程質量、提高施工進度、創(chuàng)造經(jīng)濟效益的手段。準池鐵路朔州隧道項目部借鑒企業(yè)多年來積累的隧道施工經(jīng)驗和管理辦法，提出了隧道掌子面責任制“129”管理模式，并獲得了施工管理創(chuàng)新一等獎。   隧道掌子面責任制“129”管理模式：一是構建一個崗位責任體系，推行掌子面責任制“1+1+1+3”模式(1名作業(yè)工班長，1名值班隊長，1名工區(qū)技術主管，架子隊、工區(qū)、項目部3級)及雙人值班制度； 二是推行一表一圖，一表即填寫隧道綜合管理表，加強過程控制和成本核算，實現(xiàn)雙預控目標；一圖即執(zhí)行掌子面管理流程圖，實施崗位自控、工序互控、專職專控、項目部監(jiān)控四個控制機制，提升隧道綜合施工能力。九是強化控制掌子面九個控制點，即循環(huán)進尺、超欠挖控制、鋼架標準化、錨桿有效性、噴射砼回彈率、炸藥單位體積消耗量、混凝土配合比、監(jiān)控量測、工序均衡，達到了隧道施工安全、質量、進度和效益全面受控。隧道掌子面責任制“129”管理模式規(guī)范了隧道施工，提升了隧道專項施工能力，有力推進隧道施工上臺階。 本文標題：朔州隧道創(chuàng)新隧道安全“129”管理模式，推進隧道施工管理上臺階 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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