阜六鐵路六安境內(nèi)鋪軌架梁完工

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近日，阜六鐵路建設(shè)又有新進(jìn)展，隨著霍邱段鋪軌架梁全面完成，標(biāo)志著阜六鐵路在六安境內(nèi)的鋪軌架梁工程全面結(jié)束。

2009年8月開(kāi)工建設(shè)的阜六鐵路，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，是連接阜陽(yáng)至六安至安慶至景德鎮(zhèn)線路的重要組成部分，對(duì)完善國(guó)家鐵路干線布局構(gòu)筑區(qū)域綜合交通體系、緩解華東地區(qū)鐵路運(yùn)輸壓力具有重要作用。特別是近年來(lái)霍邱鐵礦資源大開(kāi)發(fā)，建設(shè)阜六鐵路吳集站對(duì)開(kāi)辟新的資源外運(yùn)通道、保障皖西能源和原材料供應(yīng)尤為重要。

阜六鐵路自阜陽(yáng)市阜淮鐵路袁寨站引出，經(jīng)潁東區(qū)、潁上縣、霍邱縣、裕安區(qū)，在六安市裕安區(qū)分口路與寧西鐵路接軌，正線全長(zhǎng)139公里，按國(guó)鐵一級(jí)單線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，阜六鐵路穿越霍邱縣境內(nèi)87.5公里，途經(jīng)霍邱縣臨水、馬店、長(zhǎng)集等13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和霍邱經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，是全國(guó)一條鐵路途經(jīng)一個(gè)縣最長(zhǎng)的鐵路。自北向南，在霍邱縣設(shè)有周集、馮井、吳集、馬店、河口、霍邱、眾興7個(gè)客貨站和會(huì)讓站，其中吳集工業(yè)站設(shè)在縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的中心位置，是專為霍邱鐵礦設(shè)置的客貨兩用站，貨場(chǎng)占地面積200多畝，完全能夠滿足鐵礦開(kāi)發(fā)和鋼鐵基地的運(yùn)力保障。

阜六鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，經(jīng)過(guò)有關(guān)部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)和施工企業(yè)的共同努力，工程建設(shè)進(jìn)展順利，參戰(zhàn)人員發(fā)揚(yáng)了不怕苦、不怕累、不怕風(fēng)雪嚴(yán)寒，發(fā)揚(yáng)了連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，施工單位中鐵二十四局廣大建設(shè)者按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，科學(xué)調(diào)度，精心施工，穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度，確保2013年正式建成通車。鐵路建成后，將與經(jīng)九、商阜、濉阜、漯阜、寧西、滬漢蓉等鐵路緊密相連，形成更加完善的華東地區(qū)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，是“兩淮”煤炭和霍邱鐵礦鋼鐵基地外運(yùn)的黃金通道，對(duì)促進(jìn)霍邱鐵礦資源開(kāi)發(fā)，鋼鐵基地建設(shè)，緩解華東地區(qū)能源緊張狀況，加快沿線客流物流，資金流，信息流的快速流動(dòng)，提升工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。