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蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋開工在即 五年建成

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1月14日下午,從蒙西至華中鐵路煤運通道領(lǐng)導(dǎo)小組會議獲悉,建設(shè)周期長達5年,全長10444米的蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋開工在即。

據(jù)介紹,洞庭湖特大橋是蒙西華中鐵路全線重點控制性工程,距上游洞庭湖公路橋約4.2km,距下游蓮花塘水文站約2.2km。設(shè)計中的洞庭湖特大橋以其結(jié)構(gòu)設(shè)計形式新穎,施工技術(shù)難度大,在國內(nèi)外同類橋梁中具有四項第一。一是世界最大跨度的三塔鐵路斜拉橋;二是世界首次在斜拉橋上采用鋼箱鋼桁結(jié)合主梁形式;三是世界首次在斜拉橋上采用先架設(shè)、合龍鋼箱梁,然后安裝合龍鋼桁梁的施工方案;四是國內(nèi)首次在鐵路橋上采用中塔長加勁索。

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發(fā)布:2007-07-15 12:40    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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