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重慶:今年再通7條高速路 “4小時(shí)重慶”將實(shí)現(xiàn)
近日,記者從重慶市交委官方網(wǎng)站獲悉:今年,重慶新千公里高速公路建設(shè)加快推進(jìn),力爭今年內(nèi),成渝復(fù)線、南萬高速等7條在建高速公路建成通車。
市交委介紹,其中,由高速集團(tuán)控股和參股的4條高速公路成渝復(fù)線重慶段、沿江高速主城至涪陵、奉節(jié)至巫溪、南川至萬盛,有望在今年年內(nèi)陸續(xù)通車;另有其他單位參建的3條高速涪陵到南川、涪陵至豐都、豐都至石柱,也力爭在年內(nèi)建成通車。
工人們正在緊張地施工,爭取早日打通江南通道。
沿江高速主城至涪陵段
項(xiàng)目點(diǎn)擊:其主線起于繞城高速茶園附近,接在建的涪陵至豐都高速公路,全長66.6公里;支線從巴南區(qū)雙河口起通往長壽晏家化工園,長約32公里,分二期建設(shè)。
出行之變:目前,主城到涪陵分別經(jīng)直通高速路、茶涪路抵達(dá),駕車均需1小時(shí)以上。待沿江高速路主城至涪陵段今年建成后,兩地互通僅需40分鐘。
城萬快速路
項(xiàng)目點(diǎn)擊:城(口)萬(源)快速公路起于城口縣三塘壩,途經(jīng)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和萬源市3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),在萬源石塘鄉(xiāng)與達(dá)陜高速公路互通立交連接,路線全長66.582公里。設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。
出行之變:今年建成后,主城到城口駕車時(shí)間將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)縮短至4小時(shí)。
成渝復(fù)線
項(xiàng)目點(diǎn)擊:其位于老成渝高速公路和遂渝高速公路之間,是成渝第三條通道,起于成都繞城高速,止于重慶繞城高速,全長251公里,途經(jīng)資陽、簡陽、樂至、安岳、大足、銅梁、璧山等地。
出行之變:目前,成渝兩地駕車分別經(jīng)成渝高速、渝遂高速到達(dá),均需3.5小時(shí)以上。待成渝復(fù)線高速今年建成后,兩地互通僅需2.5小時(shí)。
南萬高速
項(xiàng)目點(diǎn)擊:其起于綦萬高速公路萬盛隧道口,止于渝湘高速南川互通立交,全長29.95公里。建成后,將把渝黔高速和渝湘高速兩條出海大通道連在一起。
出行之變:目前,南川至萬盛駕車需耗時(shí)1小時(shí)左右。待南萬高速今年建成后,兩地互通只需20分鐘。
涪豐石高速
項(xiàng)目點(diǎn)擊:工程投資估算約107.2億元,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,其起于沿江高速與南涪高速公路交叉處,經(jīng)涪陵龍橋街道、南沱鎮(zhèn),豐都湛普鎮(zhèn)、三合鎮(zhèn)、雙路鎮(zhèn)、石柱下路鎮(zhèn),終點(diǎn)止于石柱縣三店鄉(xiāng),連接墊—忠—利高速公路。
出行之變:今年建成后,主城到豐都駕車時(shí)間將由3小時(shí)縮短到1個(gè)多小時(shí);豐都到石柱將由現(xiàn)在的1.5小時(shí)縮短至40分鐘。
南涪高速項(xiàng)
目點(diǎn)擊:南涪高速是重慶三環(huán)高速一段,建成后將把綦江、萬盛、南川、涪陵、銅梁、永川、江津等區(qū)縣串聯(lián)成環(huán)線。其起于涪陵李渡,與長涪高速路相連接,經(jīng)李渡工業(yè)園區(qū),在青草背跨越長江,止于南川雙河口,與渝湘高速公路武隆—水江段(包茂高速公路的一部分)相接,總長約55公里。
出行之變:今年建成后,南涪駕車互通將從2.5小時(shí)縮短至40分鐘。
奉溪高速
項(xiàng)目點(diǎn)擊:全長47.8公里,項(xiàng)目總投資45.38億元。全線共設(shè)隧道23座、大中橋梁54座,互通式立交3處,橋梁、隧道長度占全線70%以上,該路為一座立體式高速公路。
出行之變:目前,主城駕車至巫溪需要7個(gè)小時(shí),奉溪高速建成后,兩地互通僅需4個(gè)多小時(shí)。
保障改善民生,溫暖每個(gè)人
今年,重慶7條高速路將建成通車,此舉意味著豐都、巫溪將告別境內(nèi)無高速路歷史,而城口則將新增至萬源的免費(fèi)快速路,屆時(shí),“4小時(shí)重慶”目標(biāo)將全面實(shí)現(xiàn)。昨日,2013年全市交通工作會上傳出消息,今年,我市將新增高速公路通車?yán)锍?03公里,高等級公路實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
今年新增403公里高速路
10日,2013年全市交通工作會召開。副市長凌月明、政協(xié)副主席楊天怡出席會議。
會議提出,到2017年,重慶市將再建1000公里高速公路,通車路程達(dá)到3000公里,省際對外通道增一倍,達(dá)到20個(gè),全面建成長江上游綜合交通樞紐。
今年重慶公路水路計(jì)劃投資450億元。其中,公路運(yùn)輸投資418億元,包括高速公路投220億元;水路運(yùn)輸投32億元。
市交委主任滕宏偉表示,今年,奉節(jié)至巫溪、涪陵至豐都、豐都至石柱、萬盛至南川、南川至涪陵、沿江高速主城至涪陵、成渝復(fù)線7條高速路將建成通車,屆時(shí),我市將新增高速公路通車?yán)锍?03公里,巫溪、豐都兩個(gè)縣告別無高速路歷史。
城口將新增免費(fèi)快速路
目前,重慶僅城口無高等級公路到達(dá),但據(jù)市交委介紹,城口至萬源的快速路將在今年上半年建成通車,同時(shí),隨著奉溪、涪豐高速建成通車,“4小時(shí)重慶”目標(biāo)將全面實(shí)現(xiàn)。
市交委表示,城口是重慶最邊遠(yuǎn)地區(qū)之一,城萬快速路通車后,將結(jié)束城口無高等級公路歷史。屆時(shí),重慶自駕車可從主城上達(dá)陜高速,經(jīng)過322公里車程之后,在萬源石塘鄉(xiāng)下道,再上距城口縣城66公里的城萬快速路,4個(gè)小時(shí)左右就可到達(dá),比現(xiàn)在到城口可縮短時(shí)間至少3個(gè)小時(shí),且城萬快速路不收費(fèi)。
成渝兩地再添一經(jīng)濟(jì)帶
7條高速公路以及城萬快速路建成通車,無疑會帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
作為成渝第三高速路通道,成渝復(fù)線建成通車,將形成成渝兩地之間第三條經(jīng)濟(jì)帶,沿途串起資陽、簡陽、樂至、安岳、大足、銅梁、璧山等地。
同時(shí),重慶各區(qū)縣的時(shí)空距離也將更近。如沿江高速路主城至涪陵段建成通車后,將成為主城到涪陵的第三條快速通道,主城市民駕車40分鐘即可到達(dá)涪陵。
作為重慶三環(huán)高速的一段,南萬高速將把綦江、萬盛、南川、涪陵、銅梁、永川、江津等區(qū)縣串聯(lián)成環(huán)線,形成一條環(huán)線經(jīng)濟(jì)走廊。
本文標(biāo)題:重慶:今年再通7條高速路 “4小時(shí)重慶”將實(shí)現(xiàn) Tags:- 12015年咨詢工程師《工程項(xiàng)目組織與管理》每日一練(3.27)
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