安全工程師考試《案例分析》模擬練習(xí)題（5）

　　案例 物料提升機(jī)墜落事故

　　某公司熱軋薄板廠的2號加熱爐工程由某鋼鐵設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，某冶金建設(shè)集團(tuán)公司中標(biāo)為工程的總承包方。冶金建設(shè)集團(tuán)公司又將該工程中煙囪的施工（該煙囪為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度110 m）分包給其下屬的第八建筑公司施工，工地總?cè)藬?shù)約180人，施工人員主要來自南方某縣勞務(wù)公司，工程由某監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理：

　　施工中由第八建筑公司項(xiàng)目部編制了煙囪施工方案，方案中使用的物料提升機(jī)為井字架，作為解決煙囪上下料的運(yùn)輸工具，提升機(jī)選用了摩擦式卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力。第八建筑公司項(xiàng)目部在搭設(shè)前未編制專項(xiàng)施工方案，由施工人員憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)鋼管井架，搭設(shè)后未按規(guī)范要求設(shè)置安全防護(hù)裝置。另外，考慮人員上下，雖設(shè)置了鋼直梯，但既沒按規(guī)定設(shè)置護(hù)圈，也沒有設(shè)合理的休息平臺(tái)，施工中作業(yè)人員為了節(jié)省時(shí)間基本上乘坐井架吊籃上下。以上情況建沒單位、監(jiān)理單位以及施工單位在檢查中都已發(fā)現(xiàn)，對吊籃載人一事沒有予以制止，對井架無安全防護(hù)裝置、直梯無護(hù)圈及休息平臺(tái)的設(shè)置等問題也沒有提出解決辦法。

　　當(dāng)煙囪施工高度達(dá)106 m時(shí)。煙囪頂部有l(wèi)3名工人完成綁扎鋼筋和支模板作業(yè)后等待驗(yàn)收，這其間有5人乘吊籃下去，第八建筑公司的一名質(zhì)檢員又乘吊籃上到煙囪頂部準(zhǔn)備進(jìn)行驗(yàn)收檢查。此時(shí)地面的卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)以為還要等待一段時(shí)間，所以拉上制動(dòng)器后便離機(jī)去找人。后因天下雨，煙囪頂部的9人準(zhǔn)備下到地面。于是全部乘上吊籃。由于人員過多，質(zhì)量超過卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)力，而吊籃又沒安裝?？垦b置，吊籃開始下滑，又因無斷繩保護(hù)裝置，致使吊籃無任何保護(hù)直落地面，地面也沒按規(guī)定裝設(shè)緩沖裝置，過大的沖擊及振動(dòng)造成7人死亡。2人重傷。

　　單項(xiàng)選擇題

　　1.使用物料提升機(jī)提升應(yīng)做到（A）。

　　A.嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下

　　B.在有人員乘吊籃上下時(shí)必須由專業(yè)司機(jī)操作

　　C.未經(jīng)技術(shù)人員許可，一般不允許乘吊籃上下

　　D.嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體，但可以乘吊籃上下

　　2.上述案例事故的性質(zhì)為（C）。

　　A.機(jī)械事故

　　B.意外事故

　　C.責(zé)任事故

　　D.多人事故

　　多項(xiàng)選擇題

　　1.《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》中對提升機(jī)的制造作出的規(guī)定是（A、B、 C、D）。

　　A.提出設(shè)計(jì)方案

　　B.有圖樣

　　C.有計(jì)算書

　　D.有質(zhì)量保證措施

　　E.經(jīng)專家論證

　　2.提升機(jī)應(yīng)具有的安全防護(hù)裝置有（A、B、C、D、E）。

　　A.安全?？垦b置或斷繩保護(hù)裝置

　　B.樓層口停靠欄桿、上料口防護(hù)棚

　　C.吊籃安全門

　　D.上極限限位器

　　E.緊急斷電開關(guān)

　　3.提升機(jī)的日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行，在確認(rèn)提升機(jī)正常后，方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括（B、C、E）。

　　A.金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形

　　B.地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動(dòng)

　　C.吊籃運(yùn)行通道內(nèi)有無障礙物

　　D.電氣設(shè)備的接地情況

　　E.作業(yè)司機(jī)的視線是否清晰或通信裝置的使用效果是否良好

　　更多推薦：

　　·2015年安全工程師報(bào)名匯總

　　·2015安全工程師備考經(jīng)驗(yàn)交流

　　·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析