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項(xiàng)目管理與招標(biāo)采購(gòu)第三章:集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

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 ?。?)集裝箱運(yùn)輸、托盤運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

  1)集裝箱運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱,利用陸、?;蚩者\(yùn)的運(yùn)輸工具成組化運(yùn)送貨物的一種方式。集裝箱結(jié)構(gòu)牢固,規(guī)格統(tǒng)一。

  2)托盤運(yùn)輸。托盤運(yùn)輸是成組運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式。目前世界上許多國(guó)家都在推廣使用托盤運(yùn)輸。它是把一件或一組零散的貨物固定在一個(gè)特制的托盤上,然后利用鏟車或托盤升降機(jī)搬運(yùn)和裝卸托盤進(jìn)行運(yùn)輸。它不像集裝箱運(yùn)輸需要大量投資,普通庫(kù)場(chǎng)、碼頭都可使用,一般船舶只要甲板、貨艙平穩(wěn),能允許鏟車作業(yè),即能承運(yùn)托盤化貨物。

  3)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式。開展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)挠行緩?,它?jiǎn)化了手續(xù),減少了中間環(huán)節(jié),加快了貨運(yùn)速度,降低了運(yùn)輸成本,并提高了貨運(yùn)質(zhì)量。

責(zé)任編輯:Hotshot
發(fā)布:2007-08-06 18:18    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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