改善攪拌車靜音幾大方法

　隔音棉減少攪拌車發(fā)動機噪音

　　車內的噪聲主要是由攪拌車發(fā)動機等機械構件噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、攪拌車沖破空氣產生的碰撞及摩擦聲及駕駛艙內飾板等部件發(fā)生振動產生的內部噪音等組成。范良寅表示，攪拌車發(fā)動機引擎聲的大小隨發(fā)動機轉速的提高而增加，對引擎的聲音除了駕駛人員的控制外，攪拌車隔音工程還能再進一步的改善，加班時間可以通過專業(yè)人員處理發(fā)動機擋火墻內部和外部，可以有效地減少引擎噪音。他提醒車主，這個隔音施工可能會對車體原有設備造成改變和影響，一般不建議對此部分進行隔音施工操作。　　

對于攪拌車發(fā)動機的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發(fā)動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。

　　隔音降噪重點要明確

　　路噪和胎噪是因為攪拌車輪胎和路面摩擦產生振動和噪音，同時，柏油路面與混凝土路面所產生的胎噪有很大區(qū)別。范良寅認為，針對路噪和胎噪減振是最好的方法，用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

　　風噪是攪拌車在高速行駛的過程中，風壓超過車門密封阻力進入攪拌車車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。另外，攪拌車車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，攪拌車車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。