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攪拌車冷媒及冷凍油引起的故障
攪拌車冷媒及冷凍油引起的故障,原因有很多,包括攪拌車的制冷劑過多造成制冷不足、制冷劑過少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足、攪拌車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、系統(tǒng)中有空氣導致攪拌車制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等。
如果攪拌車制冷劑過多,熱量散發(fā)慢。若在維修時過多地加入冷凍機油,也會使攪拌車制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果攪拌車空調(diào)在運轉(zhuǎn)時從視 液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉(zhuǎn)后也無氣泡,那肯定是攪拌車制冷劑過多。如果加入的冷凍機油量過多,攪拌車空調(diào)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若 確為制冷劑過多,可以在攪拌車空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。
造成攪拌車制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。檢查方法:攪拌車制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時,若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生,則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴重不足
攪拌車制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足。通常叫臟堵:干燥過濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等。
當含水制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時,由于溫度下降,水分子在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導致攪拌車制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。這個現(xiàn)象叫冰堵。檢修方法:停機一會,待冰熔化后,攪拌車制冷系統(tǒng)又會出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認系統(tǒng)中有無水份的重要方法。
空氣很難壓縮成液化的氣體,因此攪拌車制冷系統(tǒng)內(nèi)進入空氣后會使壓縮機排氣壓力和排氣溫度增高,從而導致輸出的攪拌車制冷量下降。制冷系統(tǒng)密封性變差,或維修中抽真空不 徹底。劣質(zhì)冷凍油隨著攪拌車制冷劑循環(huán)時會沉積在冷凝器和蒸發(fā)器表面,影響熱交換空調(diào)系統(tǒng)壓力過大的原因,有系統(tǒng)中混有空氣:放掉制冷劑、抽真空,攪拌車制冷劑過多: 放掉多余制冷劑,冷凝器冷卻不良:散熱片堵塞或散熱不好,需改善攪拌車冷卻條件,高壓壓力開關(guān)工作不良等。
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