攪拌車加速無力故障分析與解決方法

故障原因：一輛攪拌車配置的新車，該車加速無力且車速較低時(shí)，掛2、3擋行駛有明顯挫車現(xiàn)象，原地空負(fù)荷加速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

　　　　故障分析：首先利用攪拌車故障診斷儀V.A.G1551對(duì)該車進(jìn)行自診斷。攪拌車的自診斷接頭位于空調(diào)操作面板和煙灰盒之間，并有一裝飾護(hù)板，檢測時(shí)需要向后拉下護(hù)板，才能連接故障診斷儀。通過查詢攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障讀出該車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)存在兩個(gè)故障碼，分別是16684和16688。16684故障內(nèi)容為攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)識(shí)別出燃燒中斷；16688為攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)識(shí)別出第4缸燃燒中斷。

　　　　故障排除：由于是新車，所以攪拌車火花塞和噴油器出現(xiàn)故障的可能性不大，問題可能是點(diǎn)火線圈。由于攪拌車是新車型，備件不是很全，所以不能采取換件試驗(yàn)的辦法。于是將4缸點(diǎn)火線圈和2缸點(diǎn)火線圈互換，再進(jìn)行檢查，看看故障碼是否改變。將點(diǎn)火線圈互換后著車，攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)依然加速無力，加速走車，在低速時(shí)掛高擋加速，2缸顯示中斷次數(shù)有100多次，說明最初故障的判斷正確，就是第4缸點(diǎn)火線圈有問題，導(dǎo)致該車加速無力，并且有挫車現(xiàn)象。

　　　　最后，在更換了攪拌車第4缸點(diǎn)火線圈后，故障排除。